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关(guan)注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账(zhang)期统一(yi)缩短到60天以内，有助于缓解车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来汽车上下(xia)游环节的盈利触底后(hou)均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽(qi)车电子电气系(xi)统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度(du)分歧(qi)最(zui)近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集(ji)中度(du)趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环(huan)境进一步加(jia)剧(ju)。2024年以来乘用车板(ban)块的资本开支/折旧摊销(xiao)一度收缩，而(er)零部件板块的开(kai)支持续上行，供(gong)需格局进一(yi)步变差。此次整车环(huan)节向中上游零部件的让(rang)利，对于(yu)缓解(jie)汽车产业链上下游格(ge)局的(de)利润分配和供需(xu)压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后(hou)续(xu)则要观察下半年汽车行(xing)业“反内卷”的(de)举措(cuo)落地，预计会(hui)逐步延续(xu)回暖态势。

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（本(ben)文由上海久诚(cheng)律师事务(wu)所主任(ren)许峰律师供稿，不代表新浪财经立场。许峰律师，2008年起律(lv)师执业，执业服务范围涉及虚假陈述、内幕交易、操纵市场(chang)等证券欺诈领域索赔代理。十几年来已代理近两百只股票的投资者胜诉或调解(jie)获赔，同期还在代理诉(su)讼时效内近三百只股票(piao)的索赔案件，部分也已有胜诉以及调解获赔先(xian)例。执(zhi)业证号：13101200810965495）（许峰律师专栏）

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1、業(yè)界人士認(rèn)爲(wèi)，企業年金基金的投資收益率之所以(yi)相對(duì)穩(wěn)定，市場(chǎng)化委託(tuō)咊(hé)投資筦(guǎn)理(li)起(qi)到了(le)重要作用。企業年金有四大(da)業務(wù)，包括受託筦理、賬(zhàng)戶(hù)筦理、託筦以及投資筦理，目前分(fen)彆(biè)有12箇(gè)受託筦理人，18箇賬戶(hu)筦理人，10箇託筦人，22箇投資筦理人。

2、风险提示：金融科技ETF被动跟踪中证金融科技主题指数，该指数基日为2014.6.30👛👜，发布日期为2017.6.22👠🍆🍈，该指数2020-2024年年度涨跌幅分别为：10.46%🥒、7.16%🍉👢🍉、-21.40%、10.03%🍄、31.54%🤬🍓💞🍒🥻，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向🍍。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险🧡🥻👡，适宜平衡型（C3）及以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测💕🎒、图表💯🥒💛、指标🍒🤬、理论🥑😠、任何形式的表述等）均只作为参考💞😻🤬，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎🍓🥭🍑。