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中国与中亚的旅游市场潜力巨大。四川省青年旅行社(马克旅行)负责人徐嘉介绍：“我们从2023年3月开始做中亚旅游🥾🍒🥭，恰巧当年5月🥝🩱，中国—中亚峰会举行👡👚，探访‘神秘斯坦’持续走热。目前💞💯🤬🧅💋，我们的中亚市场业务增速最快🥦，为吸引更多中国游客前往中亚，我们设计了重走丝绸之路💝🍎、民间文化交流🍅、自然风光探险等多个中亚主题游线路，以满足游客多元需求🤬🥬🍊🧅。”

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1、关注汽(qi)车行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情(qing)的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支(zhi)付(fu)账期统一缩短(duan)到60天(tian)以内，有(you)助于缓(huan)解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的(de)盈利触底后均有回暖(nuan)，但竞争(zheng)格局出现(xian)了较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动乘(cheng)用车(che)过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电(dian)子电气系统、轮胎轮毂。下游(you)整车和中上(shang)游零部件板块的(de)行(xing)业集中度分歧最近一次(ci)是在2022年开始快速拉大，乘(cheng)用车行业集中度趋稳并体现出安(an)全壁垒，零(ling)部件(jian)集(ji)中度(du)持续下滑、竞(jing)争环(huan)境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊(tan)销一度(du)收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此(ci)次整车环节向中上游零部件(jian)的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块(kuai)一度反弹，后续则要观察下半年(nian)汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延(yan)续(xu)回暖态(tai)势。

2、由于本次转让属于实际控制人家族内部的股权结构调整💛💕🥒🥬，不会影响公司独立性🥻🥒🥿🌽，也不会对公司经营产生重大影响。转让完成后🥾💔，上市公司控股股东不变，实际控制人由曹龙祥变更为曹飞和曹龙祥共同担任。