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悲剧在(zai)于(yu)，加(jia)州高铁的基本概念本极具合理性(xing)。洛(luo)杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意(yi)大(da)利这两座城市之间的列车占据(ju) 68% 的市(shi)场份额（相较于飞(fei)机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火(huo)车站比机场更便捷。列车还(hai)能(neng)频(pin)繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托(tuo)和弗雷斯(si)诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞(pang)大，但单独(du)来(lai)看不(bu)足以支撑(cheng)大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后(hou)，一旦核心高铁线路建成，通往(wang)圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线(xian)路(lu)，都能相对轻松实现。

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2025年(nian)6月16日，早盘开盘(pan)，国内期货主力合约涨跌互现。SC原油涨超7%，棕榈油涨超4%，燃料(liao)油涨超3%，豆油涨近3%，菜油、焦煤、液化石油气（LPG）、豆二涨(zhang)超1%；跌幅方(fang)面，烧碱、集运欧线、20号胶、乙(yi)二醇（EG）跌超1%。

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