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何杰表示💟，深圳已创新推出“腾飞贷”“科技初创通”等科技金融产品，且国家金融监管部门已开放股份制银行设立金融资产投资公司（AIC）👘，通过AIC基金等形式💖👞，可与商业银行形成更大规模🧅、更大范围的“投贷联动”💝，为初创型科技企业注入更多“金融活水”，后续还可推动监管部门降低AIC直投的风险的权重计算💖，并争取把其他类型的银行也纳入试点范围🍑👘🥦👜。

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自本(ben)周一（6月16日）起全新发行的港股通创(chuang)新药ETF（认购：520883/上市：520880）作为工具性产品(pin)，正是旨(zhi)在助(zhu)力市场(chang)参与者投资于在香港上(shang)市的创新药研(yan)究、开发及生产相(xiang)关的细分领域企业。据悉(xi)，港股通创新药ETF（认购：520883/上市(shi)：520880）的标的指数“恒生港股通创新(xin)药精选指数（HSSCPB）”高纯度聚焦创新药产业链，该(gai)指(zhi)数(shu)的30只成份股中，绝大多数仅在(zai)港(gang)股上(shang)市。由于成份股只有30只，且个股权重上限为15%，这也意(yi)味着，该指数(shu)重仓创新药龙头股的特点(dian)较为显著。恒生指数公司的数据显示(shi)，截(jie)至(zhi)2025.5.30，该指数的前十大成(cheng)份股合计权重(zhong)已达75.63%，这一特(te)点(dian)使得关注创新药的投资者对港股通创新药ETF（认购：520883/上市：520880）的面世充满期待。

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2、悲剧在于，加州(zhou)高铁的基本概念本(ben)极具合理性。洛杉矶和(he)旧金山是两大都市区，距离相(xiang)当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据(ju) 68% 的市(shi)场份额（相较于飞机），竞争压低了机(ji)票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的(de)舒适(shi)性而非飞机(ji)的速度，也(ye)更看重火车站(zhan)比机场更便捷。列车还(hai)能频(pin)繁停靠(kao)贝克斯(si)菲尔(er)德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看(kan)不足以(yi)支撑大量飞往洛(luo)杉矶或旧(jiu)金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对(dui)轻松实现。