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一是自由现金流产品🥑🍋。数据显示，71只新成立的ETF中有21只为自由现金流产品🍎，发行规模达到123.48亿元💌，在整体308.54亿元规模中占比达到40%。21只ETF集中在20家公募基金公司中，以大中型机构为主，既有易方达基金🍄🥾😠、南方基金、嘉实基金、广发基金等头部公募💕🧡🥬👢，也有摩根基金🥾😠😡、华宝基金💔、方正富邦基金等中小公募。

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AH溢价低位向(xiang)上收敛的三种模式：1、上涨中的追赶，即A股、港股均(jun)涨，A股(gu)弹(dan)性(xing)更(geng)大（14-15年(nian)、19年）；2、分化中的收敛，即A股涨(zhang)、港股跌（21年）；3、下跌中的(de)回落，即A股、港股均跌，港股跌幅更深（23年、24年(nian)5-8月）。

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这一誓言已因他无法(fa)结束乌克(ke)兰冲突和阻止加沙战斗的努力而受到考验(yan)。现在，当(dang)一个新的爆发(fa)点在特朗普任期内有可能失控时，特朗普(pu)正(zheng)试图(tu)限制美国的参与(yu)。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥝🩲。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🩳🧡，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧👡👘🩱。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👝💗、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👗👛，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🧅，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💖。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号💛💞，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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1、经任子行公司自查，本次立案的原因主要系公司自查发现全资子公司北京亚鸿世纪科技发展有限公司相关年度存在多计资产、多计收入🩲、多计利润等情况🥔🍅，公司已进行积极整改，对相关年度财务报表进行会计差错更正及追溯调整🥾💯👡，并聘请会计师事务所出具了相关审计报告。

2、已清盘的主(zhu)动权益产品中，还有富荣量化精选(xuan)发起、海富通(tong)欣盈6个月、鑫元健康产业发起式、瑞达策略优选发起、东(dong)方红鼎元3个月定开去年(nian)年(nian)末的(de)机构持有比例(li)均(jun)超90%。