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2022 年 9 月💝🥝🤬💌，G9 灾难性发布，8 个配置混乱且定价都不够有竞争力，小鹏股价一度下跌八成💋👡，被对手猛烈攻击🥥。何小鹏在当年 11 月反思👿，他不赞同出其中一个低配（续航 570 公里版本），但配置最终是高管讨论的结果🍍🍇。产品、销售、供应链🩲、制造各有角度，自己 “勉强接受”🥦，没有集权。夏珩当时负责产品💝🧡，何涛管直营渠道和供应链👠。

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1、风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上(shang)个股均为标的(de)指数成份股(gu)，仅作展示，个(ge)股描述不作为任何形式(shi)的(de)投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指(zhi)数成份股构成根据该指数编制规(gui)则适时调整，其(qi)回测历史业绩不预示指数未来表(biao)现。基金管(guan)理(li)人(ren)评估的(de)本(ben)基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上(shang)投资者，适当性匹配意见请(qing)以销(xiao)售机构为(wei)准。任何在(zai)本文出(chu)现的信息（包括(kuo)但不限于个股、评论、预测、图表、指(zhi)标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任(ren)何自主决定的投资行为负责。另，本文中(zhong)的任何观(guan)点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容(rong)所引发(fa)的直接或间接损失负任(ren)何责任(ren)。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来(lai)表现，基金(jin)管理人管理的其他基(ji)金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基(ji)金投资需谨慎。

2、具体来看，汽车受益于“以旧换新”政策提振与出口结构优化🍈，5月汽车产销同比增幅扩大，新能源车销量延续较高增长🍌🍓，叠加对美直接出口份额近年来有所下降👛，出口敞口风险较小🧅💕，外需维持韧性增长，重卡受益于国四淘汰💛🍌、新能源替代等💌💋，销量边际改善，中期业绩增速有望迎来拐点。二季度太阳能电池产量及装机量持续改善👘💝👗，下游需求旺盛，产能延续去化，光伏中期业绩或迎来边际改善。制造业智能化改造需求持续释放，工业机器人产量三个月滚动同比增幅扩大，叠加人形机器人产业化提速，特斯拉Optimus量产在即🥕，核心零部件企业率先受益，自动化设备板块中期业绩有望延续较快增长。