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3🥔、成本方面：本周EIA和API美国商业原油库存降幅超预期🤬🌽💓😠，但是炼厂开工继续提升之下成品油再度累库🥝，当前原油库存同比低5.93%🥔🩲；比近五年同期低8%😡；汽油库存比近五年同期低2%；馏分油库存比近五年同期低17%。本周油价波动较大，周内一方面EIA发布月报，将年内全球石油产量上调30万桶/日，同时将年内全球石油需求下调20万桶/日🥭，给市场预期带来一定压力；另一方面有消息显示美伊局势升温，地缘溢价再度带动油价大涨。此外，当地时间10日晚，为期两天的中美经贸磋商机制首次会议在伦敦结束，据彭博社等美国媒体报道，美国商务部长卢特尼克称，双方已就落实日内瓦共识达成了一个框架👄，也在一定程度上提振市场情绪🥝💔🍄。短期供应尚未出现大量增加，叠加需求端开启旺季，库存压力不大，油价暂时维持偏强格局🥑🥻👅🩰🍍。

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1、6月16日，有媒体援引知情人士透露的消息报道称🥭🩳，日本央行官员们普遍认为🤍，日本国内的整体物价涨幅较今年早些时候央行官员们给出的预期略强；若全球贸易紧张局势缓解🤬，并且央行官员们认为这一因素可能为该央行再度讨论加息敞开大门，并且预计下一次加息可能就出现在今年的下半年。 知情人士称，在本周为期两天的日本央行货币政策利率决议结束时👛💞🥿💋，央行基准利率预计将继续维持在 0.5%👠🥔，主要因为日本央行的货币政策制定者们需要继续观察全球关税谈判进展，以及日本贸易代表与特朗普领导的美国**关于美日贸易谈判对于美国以及日本经济的影响程度🍊🥔🤬。

2、悲剧在于，加州(zhou)高铁的基本概(gai)念本(ben)极具合(he)理性。洛杉矶和旧金山是(shi)两大都市区，距(ju)离(li)相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意(yi)大利这两座城(cheng)市之间的列车占据 68% 的市场份(fen)额（相较于飞机），竞争压(ya)低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的(de)舒适性而非(fei)飞(fei)机的速度，也更看重火车站比机场更便(bian)捷。列车还能频繁停靠贝克(ke)斯菲尔德、莫德(de)斯托和弗雷斯(si)诺等中间(jian)城市 —— 这些城(cheng)市总人口(kou)庞大，但单独来看不足以支(zhi)撑(cheng)大量飞往洛杉矶或旧金(jin)山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨(sa)克(ke)拉(la)门托(tuo)的支线，以及延伸(shen)至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。