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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起💖🥑💞🩱，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧💖💘。分细分领域来看🧄🍎，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥝，其次是汽车电子电气系统👅🍄😠🎒👗、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👠🌽🧅，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥒👜，零部件集中度持续下滑🍇、竞争环境进一步加剧💔💌🥦。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💘🥻👄，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🤬🥔。

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海外方面，中东局势再度升级，使得全球大类资产价格出现较**动，黄金与原油价格双双大幅上涨。6月13日伊朗遭受以色列代号“崛起的雄狮”的空袭行动，多处核相关设施遭击中🥬🥿，伊朗总参谋长巴盖里身亡😠🩳，大幅激化市场避险预期🥿💝，黄金“避险”属性推动金价明显上涨。周五伦敦金一度突破 3,400 美元/盎司💟，成交在 3433.35 美元/盎司，本周累计涨幅约 3.74%💋🤍🥔。与此同时🍑🍏💝，受中东局势影响，市场开始预期伊朗封锁霍尔木兹海峡，对于全球石油供给造成更大威胁，使得本周油价大幅上涨。布伦特原油本周累计上涨12.8%👜，周五收于 75.18 美元/桶。

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1、③下跌(die)中的收敛或来自美(mei)联储加息或推迟(chi)降息，美(mei)元走(zou)强，外资流出，外资持股占比更高的港股跌幅更深，当前债务风险担忧下，美(mei)元走强短期概率不大。

2、除了地缘政治风险外，上周美国公布的低迷通(tong)胀与疲软就业数据，进一步强化了市场对美(mei)联储将在年内启动降息周(zhou)期的预期(qi)。由(you)于黄金不产生利息收益，利率下行往往有助于其相对吸(xi)引力上升。