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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💖👝。6月10日起👙🧅🍑👛，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍇🍒。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖👢，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🩳，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥥，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂💖。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍇🍆🥒💛，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差👝。此次整车环节向中上游零部件的让利😻👠，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号😻🍋💟，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🩲🍇🍇，预计会逐步延续回暖态势。

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加拿大方面已认识到这一点👢🧡🍍💋💝，因此计划让 G7 领导人就具体问题发表一系列小规模声明，而非像往常那样试图就广泛议题达成共识的联合公报。值得注意的是👄，2018 年加拿大上次主办 G7 时，特朗普因不满特鲁多在闭幕新闻发布会上的言论🍍🍑🥕💞，最终撤回了美国对峰会最终协议的支持。

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受外围局势骤变影响，全球资金风险偏好降低👙，A股科技题材悉数回调。金融科技板块震荡走低🥝👞，成份股跌多涨少，共计8股逆市上涨💋👠，其中四方精创领涨5%🥝🍌👜，恒生电子、恒宝股份、银之杰等拉涨逾3%💟🩰。下跌方面🍆🍒💔👝👝，楚天龙逼近跌停，兆日科技、东信和平👞、恒银股份等跌超6%。

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1、此外🍋，大消费、大科技题材普遍走低🍄。其中🍉🥿🥻，白酒股深度回调，食品ETF（515710）场内重挫2.3%🤍🥥🥒，全天溢价交易，显示买盘尤为强劲🥦😡🥕，或有资金在大跌时介入👘😻🥬。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示，吃喝板块近期持续回调🥥👢，但鉴于当前位置或不必过度悲观💋💗🍆。

2、隨(suí)着在國(guó)際(jì)(ji)市場(chǎng)上的影響(xiǎng)力不(bu)斷(duàn)攀陞(shēng)，中國車(chē)企齣(chū)海的筴(cè)畧(lüè)正在由原來(lái)的(de)單(dān)一的産(chǎn)品輸(shū)齣，邁(mài)曏(xiǎng)更深層(céng)次(ci)的生態(tài)齣海。這(zhè)不僅(jǐn)僅昰(shì)市場(chang)變(biàn)化的必然(ran)選(xuǎn)擇(zé)，更(geng)昰(shi)企業(yè)在麵(miàn)臨(lín)全毬(qiú)競(jìng)爭中不斷(duan)陞級(jí)(ji)的戰(zhàn)畧需求。總體(tǐ)來説(shuō)，産品齣海咊(hé)生(sheng)態齣海大相逕(jìng)庭，一箇(gè)昰追求快速訂(dìng)單的快車道，另外一箇則(zé)昰註重長(zhǎng)期本土化經(jīng)營(yíng)的寬(kuān)廣(guǎng)大(da)道。