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发审委审核方面，上交所、深交所👄💓🥾👠、北交所上周均召开新一期上市审核委员会审议会议👛🍑。其中🥥🍆🎒💋，拟在北交所IPO的常州三协电机股份有限公司（下称“三协电机”）💔🥬💞，拟在创业板IPO的苏州汇川联合动力系统股份有限公司（下称“联合动力”）😈💘💞🥻，以及拟在上交所IPO的道生天合材料科技(上海)股份有限公司（下称“道生天合”），均成功过会👅🍄。

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当前🥔👚，全球百年未有之大变局纵深演进💕💖，国际竞争格局深度变化🥿🩱，深圳作为大湾区核心引擎和“双循环新格局”的重要节点城市，承载着重要的战略使命。何杰表示，本次《意见》聚焦“教育科技人才体制机制改革🥥😈🥑、强化创新链产业链资金链人才链深度融合🧅👄🩰、构建更高水平开放型经济新体制🍎👡、建设现代化国际化创新型城市”等关键环节，作出系列重要部署，标志着综合改革试点“2.0”正式启航🍋💋👙🩱。这既彰显了中央“以改革破难题👛🩳👝、以开放促发展”的坚定决心🩲，也表明了中央对于深圳在新时代改革开放新征程上“勇当尖兵”、为全国高质量发展贡献更多经验的殷切期盼💛🍌👚。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥔💘。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🤬，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖💌🥔👢💝🥦，但竞争格局出现了较大分歧🍓💌。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🧄🥔，零部件集中度持续下滑🌽😻💕🩲🍍、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍇🍊💞，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🎒🧄，意味着积极信号，板块一度反弹🍆，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2、何傑(jié)透露，《意見(jiàn)》提齣(chū)“允許(xǔ)在香港聯(lián)郃(hé)交易(yi)所(suo)上市的粵(yuè)港澳大灣(wān)區(qū)企業(yè)按炤(zhào)(zhao)政筴(cè)槼(guī)定在深圳證券交易所上市”，據(jù)悉深圳相關(guān)部(bu)門(mén)正(zheng)在製定相關上市槼則(zé)，有朢(wàng)試(shì)點(diǎn)紅(hóng)籌(chóu)股二次(ci)上市，將(jiāng)爲(wèi)科創(chuàng)企業提供(gong)更加便(bian)捷高傚(xiào)的上市渠道。