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纽约大学交通成本项目提出的东海(hai)岸高铁新提(ti)案，展(zhan)示了合理规划的样子(zi)。该研究没有照搬美国铁路公(gong)司的官方方案（先询问所有利益相(xiang)关方的(de)需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能(neng)计划），而是寻找在 4 小时内从(cong)华盛顿到波士顿(dun)的(de)最(zui)低成(cheng)本方(fang)案(an)。其计划包括少量新(xin)建工程和通勤铁路运(yun)营的重大调整，总成本约 170 亿美元(yuan)。考虑到纽约空域紧(jin)张，这(zhe)个项(xiang)目效益巨大，成本也相当合理，还能让(rang)大多数通(tong)勤者受益。

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银(yin)行(xing)ETF（512800）基金经(jing)理助理张放：地方**债务置换和专项债扩容通过多重路径改善银行资产质量。首(shou)先，债务置换将高成本的城(cheng)投贷款等隐性债务转化为低风险(xian)、流动性强的地方**债券，直接(jie)降低银行不良(liang)贷款率。同时优化资本结(jie)构——专项债风险(xian)权重(zhong)仅20%，远低于一般贷款(kuan)的100%，置换后显著释放银行资本空(kong)间，三年内(nei)预计(ji)为行业腾挪超2000亿元资(zi)本，增强其支持实体经济的(de)能(neng)力(li)。此外(wai)，地方债纳入央行抵押品(pin)范围，提升了银(yin)行资产流动性，缓解期限错配压(ya)力。

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从内蒙古农商行的股权结构来看🥑，国有资本和地方财政占据主导💔🍓👝🤬。其中，内蒙古自治区农村金融学会持股占比19%，内蒙古金融资产管理有限公司持股比例12.93%，鄂尔多斯市财政局持股占比12.41%，内蒙古自治区财政厅持股占比12.06%💕👢，内蒙古电力（集团）有限责任公司持股占比7.76%。

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