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中国国航（00753）公布，2025 年 5 月，该集团合并旅客周转量（按收入客公里(li)计）同比上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升 4.5%，旅客周转量同比上升 8.4%。其中，国内客运运力(li)投(tou)入同比上升 2.4%，旅(lv)客周转量同比上升(sheng) 6.0%；国际客运运力投入同比上升 10.4%，旅客(ke)周转(zhuan)量(liang)同(tong)比上(shang)升 16.0%；地区客(ke)运运力投入同比下降 2.6%，旅客周转量同比上升(sheng) 0.3%。平均(jun)客座率 81.3%，同比上升 2.9 个百分(fen)点。其(qi)中，国内航线(xian)同比上升(sheng) 2.8 个百(bai)分点，国际航线同比上升(sheng) 3.7 个百(bai)分(fen)点(dian)，地区航线同比上升 2.0 个百分点。

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1、周五(wu)，中(zhong)东(dong)地缘局势骤(zhou)然(ran)紧张，油价大幅飙涨，日内(nei)外盘(pan)油价涨幅一度高达14%。截至周五收盘(pan)，WTI 7月原油即期合约收盘至72.98美元/桶，周度涨幅(fu)13%。布伦特8月合约收盘至74.23美元/桶，周度涨幅12.8%。SC2507以547.8元/桶收盘，周度振幅为86元/桶(tong)。

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广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟秘书长张瑞锋表示🍍👢🧅🥦🩰，当前银行与4S店合作的“高息高返”汽车金融模式，虽能短期抢占市场，实则暗藏多重风险。具体来看🌽🍋🍄，银行方面，客户提前还贷使银行利息收入减少👿🥒💛👚，且前期高额返佣成本无法回收，利润受损🥬👅🍏😻👘，同时还面临客户信用风险增加的问题🍉💌。市场秩序方面👝🍋🥒🍊💗，高额返佣破坏公平竞争环境，部分经销商诱导客户虚报资料等违规操作🍓🥾🧡🍒🩱，扰乱了市场秩序。消费者方面🥬💞，可能背负高息债务，一些“高息高返”业务利息不透明👞🩳，且经销商还可能通过其他手段套取贷款，损害消费者权益。

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1、财联社6月16日讯（编辑(ji) 刘蕊）近日，高盛首席中国股票策略师刘劲津发布(bu)名为《中国民营企业的回归：潮流(liu)已经逆转》的研究报告。刘劲津指出，在(zai)各种宏观、政策(ce)和微观因素驱动下，中国民(min)营企业的中期投资前景正在改善。

2、这是企业年金基金首次按“近三年累计收益率”公布投资业绩🤍🎒😈。近三年累计收益率采用时间加权法计算👄，时间区间为2022年4月1日—2025年3月31日👛🥦💋，即该指标非年化收益率。