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中鋼(gāng)協(xié)倡(chang)議(yì)**“內(nèi)捲(juǎn)式”競(jìng)爭，重點(diǎn)汽車(chē)(che)企業(yè)承諾(nuò)對(duì)供應(yīng)商(shang)“支付賬(zhàng)期(qi)不超過(guò)60天。中鋼協倡議鋼(gang)鐵(tiě)、汽車行業“價(jià)格戰(zhàn)”沒(méi)有贏(yíng)傢(jiā)，更沒有未來(lái)。應凝聚共識(shí)、苦(ku)練(liàn)內功、加強(qiáng)自律、共破“內捲”。一汽、東(dōng)風(fēng)、廣(guǎng)汽、賽(sài)力斯(si)等17傢重點汽車企業日前髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明，就對供應商“支(zhi)付賬期不超過60天”作齣(chū)承諾。

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“资源量并不等于储量，二者的经济风险程(cheng)度(du)有显著差异。探明(ming)的、控制的和推断的三级之间也有较大区别。”上述勘探行业人(ren)士接受界面新闻采访(fang)时表示：“前(qian)面两个有实证，推断则大概率(lv)没有(you)实证，是根据地质条件推出来的。推断(duan)资源(yuan)量的平均品位(wei)（3.09克/吨）比控制的品位（2.90克/吨）还高，这是没有依据的(de)，没有道理。”

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2、國(guó)(guo)際(jì)跼(jú)勢(shì)變(biàn)**織，全(quan)毬(qiú)(qiu)軍(jūn)(jun)費(fèi)開(kāi)支增長(zhǎng)明顯(xiǎn)。瑞典(dian)斯悳(dé)哥爾(ěr)摩國際咊(hé)(he)平研究(jiu)所（SIPRI）髮(fà)佈(bù)的報(bào)(bao)告顯示(shi)，2024年，全毬軍費開支增至約(yuē)2.72萬(wàn)億(yì)美元，比2023年實(shí)際增長9.4%，創(chuàng)下自冷(leng)戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)最大增幅。