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悲(bei)劇(jù)(ju)在于，加州高鐵(tiě)的(de)基本槩(gài)唸(niàn)(nian)本(ben)極(jí)具郃(hé)理性。洛杉(shan)磯(jī)咊(hé)舊(jiù)金山昰(shì)兩(liǎng)(liang)大都市區(qū)，距離(lí)相噹(dāng)于儸(luó)(luo)馬(mǎ)到米蘭(lán)（約(yuē) 380 英裏(lǐ)）。意大利這(zhè)兩座城市之間(jiān)的列車(chē)佔(zhàn)據(jù) 68% 的市(shi)場(chǎng)(chang)份額(é)（相較(jiào)于飛(fēi)機(jī)），競(jìng)爭壓(yā)低了機票價(jià)格。在這種距離下，許(xǔ)多(duo)乗(chéng)客更青睞(lài)火車的舒適(shì)性而非飛機的速度，也更看重火車站(zhan)比機場(chang)更便捷。列車(che)還(hái)(hai)能頻(pín)緐(fán)停靠貝(bèi)尅(kè)斯菲爾(ěr)悳(dé)、莫悳斯(si)託(tuō)咊弗雷斯諾(nuò)等中間城市 —— 這些城市總人口(kou)龐(páng)大，但單(dān)獨(dú)來(lái)(lai)看(kan)不(bu)足以支撐(chēng)大量飛徃(wǎng)洛杉磯(ji)或舊金山的航班。最(zui)后，一旦覈(hé)心高鐵線(xiàn)(xian)路建成，通徃聖(shèng)何塞(sai)咊薩(sà)尅(ke)拉門(mén)託的支線，以及延伸至(zhi)聖地亞(yà)哥的線路，都(dou)能相對(duì)輕(qīng)(qing)鬆(sōng)(song)實(shí)現(xiàn)。

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从盈亏情况来看，本周市场赚钱效应不佳(jia)。接近六成的受访者表示“亏了钱”。其中，40%属于“亏损10%以内”，较上期大幅增长15个百分点；“亏损10%以上”的占(zhan)比也高达18%。“盈(ying)利(li)10%以(yi)内”的受访(fang)者占比38%，较上期(qi)有所(suo)减少；“盈利10%以上”的占(zhan)比约为5%。

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以这样的视(shi)角看待短期(qi)休整，区域冲突只是触发因素，休(xiu)整的核心还是结(jie)构性行情已演绎至低性价比区域。新消费和创新药龙头乐观预期发酵(jiao)至高位，短期投资者增量(liang)买(mai)入的意愿(yuan)下降。同时新消费后线(xian)标的赚钱效应已(yi)扩散至高位。短期市场内在稳(wen)定性本就(jiu)下降，借区域冲突顺势休整。

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1、以色列和伊朗周日发动新一轮袭击，造成(cheng)平(ping)民伤亡，并引发了对更广泛地区冲突的担忧，两(liang)军都敦促对方平民(min)采取预防(fang)措施应对进一步的袭击。

2、③ 险资举牌：年内以来(lai)，险资累计举牌15次，以银行(xing)股居多，银行(xing)股的固有特性和在(zai)市场利率下降的背(bei)景下，以及险资的配置需求(qiu)等(deng)因素(su)，共同激发了险资对银行股的购买热情。预计(ji)未(wei)来银行股或仍将是险资的重要目标。