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不断飙升的成本表明😈，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路🍈🤍，尽管与系统其他部分相比成本较低💓，但几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它💗，也无法终止它💖🍑。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实🩱🧄。

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本次伦敦谈判达成“框架协议”🥔，延续日内瓦共识，但关税等细节谈判进度或低于市场预期。中美双方在经历6月9日至10日的高强度谈判后👙🧅🍒，达成实施日内瓦共识的协议框架，为未来进一步磋商提供了结构性基础。结合中美两方发布的信息💋💛，该协议主要包括以下协同措施：美国将考虑在协议框架内调整对华出口管制和技术限制，尤其是芯片、喷气式发动机零件等领域🍊🥥；相应的，中国将在稀土出口上适度放宽管控。这一结果符合我们此前的预判。

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关(guan)税还笼罩在相当大的法律不确定性阴(yin)影下，周二一家上诉法院裁定，特朗普的 “解放日” 关税目前(qian)可以(yi)继续生效(xiao)，同时(shi)法院将考(kao)虑(lv)它们是否合法。

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作为A股调味品龙头(tou)企业(ye)，海天(tian)味业展现出强劲的增长(zhang)韧性(xing)，从2014年上市至(zhi)2024年，公司营收从98亿元一路攀升(sheng)至269亿元，远超其他调味品行业企业，稳居行业(ye)龙头。招股书显示(shi)，2022年—2024年，海天味业实现(xian)营收256.1亿元、245.59亿元、269.01亿元，分别录得净(jing)利润62亿元(yuan)、56.42亿元、63.55亿元。尽管2023年受“食品添加剂双标”事件影响，业绩(ji)出(chu)现下滑，短期承压，但在2024年，海天味业经过优化产品(pin)结构等系(xi)列举措，业绩重(zhong)回增长轨道。

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1、公司的主要客户集中在汽车行业🍓🍄🍉，前五大客户对公司收入贡献较大👙🍈🩱。2022-2024年🎒，公司向五大客户的销售分别占各年度总收入的约22.5%、28.4%及29.8%👅👘🍒，向最大客户的销售分别占同年总收入的约6.3%💖、7.7%及10.5%。

2、拉长时间维度看，作为企业职工的养老钱和中长期资金，企业年金基金长期业绩表现相对稳定🥕😻🥝🍅。自2007年以来👿🍉，截至2024年😻🍍🤍，企业年金的年平均收益率达到6.17%。其间😠🍅，大部分年份都为正收益🍋，只有2008年、2011年💕🍊、2022年3个年度收益为负👘💯，最低为-1.83%，负收益幅度也较小👙👢🥬🧅，表现出较好的抗跌能力和回撤小的特性。