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悲剧在于🍊，加州高铁的基本概念本极具合理性🍓💕。洛杉矶和旧金山是两大都市区🍄💔🍌，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍅🍋😻，竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷💖。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🍑🤬👛，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🥬。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线👿💌💟💖，以及延伸至圣地亚哥的线路💋💔😡🍄，都能相对轻松实现。

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建议在6~8月的半年(nian)报季(ji)，更(geng)加注重(zhong)回归(gui)产业趋(qu)势的投资逻辑，避免(mian)频繁对宏(hong)观信息做(zuo)出过度的反应或交易，同时警惕微盘(pan)风格的波动。具体配置方面：1）A股建议(yi)关注AI链，算力供(gong)应链（AI服务(wu)器、PCB、ASIC芯片、光模块、交换机、算力租赁等(deng)）值得重点关注；应用环节需要持续跟(gen)踪观察，其中多模(mo)态视觉理解应用趋势明确，建议重点关注字节生态链公司，以及(ji)绑(bang)定品牌(pai)客(ke)户成长的零部件及模(mo)组公(gong)司，品类方面建(jian)议关注AI眼镜、AI玩具(ju)等产品；2）港股步入自(zi)下而上的选股(gu)阶段，地缘(yuan)扰动及环境(jing)变量突然变化的背景下，港股是全(quan)球的风险(xian)资产的避风港，建议继续平衡A股和港股(gu)的配比；3）建议(yi)开始(shi)重新关注政策信号(hao)，未(wei)来价格信号(hao)的进一步普(pu)遍下行可能催(cui)生新一轮的(de)政策加(jia)码，但需要耐心等待。

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