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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）💯🍅💯🥾。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍌🩱💟，竞争压低了机票价格🍅👠。在这种距离下👗🧄🥒，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🤬，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后💘👿，一旦核心高铁线路建成🧅🍓，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🥭，以及延伸至圣地亚哥的线路🧄🥕🥻，都能相对轻松实现。

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極(jí)智嘉(jia)在2021-2024年上半年期間(jiān)(jian)均處(chù)于虧(kuī)損(sǔn)狀態(tài)。2021年淨(jìng)虧損10.5018億(yì)元，2022年虧(kui)損擴(kuò)大至15.6711億元，2023年虧損爲(wèi)11.2668億元，虧損幅度有所(suo)收窄；2024年上半年淨虧損5.5032億元，相較(jiào)2023年上半年(nian)的8.2273億元，虧損幅度進(jìn)一步(bu)收(shou)窄。儘(jǐn)(jin)筦(guǎn)(guan)虧損趨(qū)勢(shì)有所緩(huǎn)解，但公司尚未實(shí)現(xiàn)盈利，仍麵(miàn)臨(lín)較大的財(cái)務(wù)壓(yā)力。

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美(mei)国财政部长(zhang)斯科特·贝森特回应称，戴蒙过往也曾(ceng)多次发出类似警告，不(bu)过这些警告并未成为现实。有观察人(ren)士则认为，戴蒙是在向摩根大通员工传递信号，提(ti)示他们对债(zhai)券投资风险保持警惕(ti)，避免因过度承担(dan)风险(xian)而遭受损失。

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这导致周五股市抛售🥝👡🧡，道琼斯指数当日暴跌超过 700 点。三大主要股指在交易日均下跌超过 1%。周五的下跌使三大指数全周转为下跌。道指全周下跌 1.3%🍏，标普 500 指数和纳斯达克综合指数分别下跌 0.4% 和 0.6%👘💌。

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1、目前，特朗普**还未给出更加具体的上市计划🥔💘🥕。Pulte将于本周二与财政部长贝森特及证券交易委员会主席阿特金斯会面，进一步讨论房地美和房利美的处置办法。

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