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美国车企方(fang)面：我们认(ren)为(wei)整(zheng)体关税影响对于美国车企的不确定性正在逐渐减弱，本(ben)土车企（例如：通用汽车）在当前(qian)时(shi)间节点或更倾向(xiang)于采用不增(zeng)加额外资本开支的方式抵(di)消关税的风险，例如通过小幅提价以及提升(sheng)本土产能利用率等方式(shi)。因此，我们认为各家车(che)企的定价能力(li)、库存水平以及本土产能(neng)情况或成为短期的关键因素。

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