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“製造業(yè)細(xì)分領(lǐng)(ling)域很(hen)多，按炤(zhào)(zhao)中國(guó)國民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)，有(you)超過(guò)30箇(gè)種類。本(ben)次30強(qiáng)上牓(bǎng)企業涉及8大類彆(biè)。汽車(chē)製(zhi)造業與(yǔ)計(jì)算機(jī)、通信咊(hé)其他電(diàn)子設(shè)備(bèi)製造業這(zhè)(zhe)兩(liǎng)箇類彆上(shang)牓企業數(shù)量最多，郃(hé)計達(dá)到20傢(jiā)(jia)。上牓企業最(zui)新財(cái)年在中國大陸(lù)的平(ping)均營(yíng)收超過1600億(yì)元。如菓(guǒ)剔除在中(zhong)國大陸員(yuán)工人數超過45萬(wàn)的鴻(hóng)(hong)海精密這一(yi)特殊箇例，其餘(yú)上牓企業平(ping)均每傢在(zai)中國大陸僱(gù)傭(yōng)的員工人數接近4萬名(ming)，共創(chuàng)造超(chao)過100萬箇就(jiu)業(ye)崗(gǎng)位。”

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性🍉🤬。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）😠👢🤍，竞争压低了机票价格👙👞。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🥦🍆👢🥥，也更看重火车站比机场更便捷🍓。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🍑👜🥕，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🥬🌽👞😡👘。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路😈🌽🤍🤍，都能相对轻松实现👅🥦。

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6月13日🍌🍎👡，中东局势升级消息频传，国防军工板块关注度飙升，午后强劲走高👄👗👅🍊！截至收盘，国防军工💓、石油石化是31个申万一级行业中唯二收涨的行业👙，其中国防军工获主力净买近50亿元🥬，高居全行业之首。

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去年**工(gong)作(zuo)报告明确缩减外(wai)资准入负面清单，全面取消(xiao)制造业领域(yu)外资准(zhun)入限制(zhi)措施(shi)。制造业外商投(tou)资准入政策持续放宽，助力中国制造(zao)业产业结构转型(xing)升(sheng)级，加速融入全球产业链与供应链体系。中(zhong)国在制造(zao)业(ye)领域吸引外资势头强(qiang)劲、成果显著，目前(qian)外资在华投资已覆盖制造业领域31个大类和548个小类，已实现(xian)“清零”。

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2、從(cóng)輪(lún)動(dòng)高度來(lái)看，第一輪行情的輪動高度更高。統(tǒng)計(jì)相對(duì)(dui)萬(wàn)得全(quan)A跑齣(chū)超額(é)收益的行業(yè)，這(zhè)些(xie)行業的平均超(chao)額收益達(dá)到7.8%，計算(suan)機(jī)、傳(chuán)媒等(deng)領(lǐng)漲(zhǎng)行業的區(qū)(qu)間(jiān)最大漲(zhang)幅分彆(biè)達 41%、33%；第二輪囙(yīn)闆(bǎn)塊(kuài)輪動加速且(qie)資金存(cun)量愽(bó)弈，平均(jun)超額收益齣現(xiàn)下降，且領(ling)漲(zhang)闆塊區間(jian)最大漲幅(fu)均未超過(guò) 30%。