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3、成(cheng)本方面：本周EIA和API美国商业原油库存降幅超预期，但是(shi)炼厂开工继(ji)续提升之(zhi)下成品油再度累库，当前(qian)原油库存(cun)同比低(di)5.93%；比近五年同期低8%；汽(qi)油库存比(bi)近五年同期低2%；馏分油库存比近五年同期低17%。本周油价波动较大(da)，周内一方面EIA发布月报，将年内全(quan)球(qiu)石(shi)油产量上调30万桶/日，同时将年内全球石(shi)油需求下调20万桶/日，给市场预期带来(lai)一定压力；另一方面有消(xiao)息显示美伊局势升温(wen)，地缘溢价再度带动油(you)价大涨。此外，当地时间10日晚，为(wei)期两天的中美经(jing)贸磋商机制首次会议在伦敦结束，据彭博社等美(mei)国媒体报道，美国商务部长卢特尼(ni)克称(cheng)，双方已就落实日内瓦共识达成(cheng)了(le)一个框架，也在一定程度上提振市场情(qing)绪。短(duan)期(qi)供应尚未出现大量(liang)增(zeng)加，叠加需求端(duan)开启旺季，库存压力不大，油价暂时维持偏强(qiang)格局。

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1、6月16日，有媒體(tǐ)援引知情人士透露的(de)消息報(bào)道稱(chēng)，日本央行官員(yuán)們(men)普遍認(rèn)爲(wèi)，日本國(guó)(guo)內(nèi)(nei)的整體物價(jià)漲(zhǎng)幅較(jiào)今年早些時(shí)候央行官員們(men)給(gěi)齣(chū)的預(yù)期畧(lüè)強(qiáng)；若全毬(qiú)貿(mào)易緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)緩(huǎn)解，竝(bìng)且央行官員們認爲這(zhè)一(yi)囙(yīn)素可(ke)能爲(wei)該(gāi)央行再度討(tǎo)論(lùn)加息敞開(kāi)大門(mén)，竝且(qie)預計(jì)下一次加息可能就齣現(xiàn)在(zai)今年(nian)的下半年(nian)。 知情人士稱，在本週爲期兩(liǎng)天的日本(ben)央行(xing)貨(huò)幣(bì)政筴(cè)利率決(jué)議(yì)結(jié)(jie)束時，央行基準利率預計將(jiāng)繼(jì)續(xù)維(wéi)持(chi)在 0.5%，主要囙爲日本央行的貨幣政筴製(zhi)定者們需要(yao)繼續(xu)觀(guān)詧(chá)全毬關(guān)稅(shuì)(shui)談(tán)判進(jìn)展，以及(ji)日本貿(mao)易代錶(biǎo)與(yǔ)特朗(lang)普領(lǐng)導(dǎo)的美國**關于(yu)美(mei)日貿易談判對(duì)于美國(guo)以及日(ri)本(ben)經(jīng)濟(jì)(ji)的影響(xiǎng)程度(du)。

2、悲(bei)剧在于，加州高(gao)铁的基本概念本(ben)极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市(shi)区(qu)，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占(zhan)据 68% 的市场份(fen)额（相较于飞机），竞争压低了机(ji)票价(jia)格。在这(zhe)种(zhong)距离下(xia)，许多乘客更(geng)青睐(lai)火车的舒适性而非飞机的速度，也(ye)更看重火车站比机场更便捷(jie)。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托(tuo)和弗(fu)雷斯诺等中间城市 —— 这些城(cheng)市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦(dan)核(he)心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线(xian)，以及延(yan)伸至圣地(di)亚哥的线路，都能相对轻松实现(xian)。