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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥬。6月10日起👜💌🩱，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖😡💛🥥🧅，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🧅🍅，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出👙👡，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒💔💞，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🍆🍌😠💔，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🩲💝👿，意味着积极信号🥿，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🍆💟。

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2、3、据央视新闻，美国总统特朗(lang)普美东(dong)时间(jian)15日凌晨在社交平(ping)台上称，“美国与伊朗今晚遭袭事件无关”，并警告说，若伊朗(lang)以任何形式对(dui)美方发(fa)动攻击，美国武装力量将“以空(kong)前规模全力回击(ji)”。此外，特朗普还声称，美方可以“轻松促成结束这场血腥冲(chong)突的协议”，但并未(wei)详细(xi)说明如何(he)达成协议。