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中(zhong)鋼(gāng)協(xié)倡議(yì)**“內(nèi)捲(juǎn)式”競(jìng)爭，重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)承諾(nuò)對(duì)供應(yīng)商“支付賬(zhàng)期不超過(guò)(guo)60天。中(zhong)鋼協倡議鋼鐵(tiě)(tie)、汽車(che)行業“價(jià)格戰(zhàn)”沒(méi)有贏(yíng)傢(jiā)，更沒有未(wei)來(lái)。應凝聚共識(shí)、苦練(liàn)內功(gong)、加強(qiáng)自律、共(gong)破“內捲”。一汽、東(dōng)風(fēng)、廣(guǎng)汽、賽(sài)力斯等(deng)17傢重點汽車企業日前髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明，就對供應商“支付賬(zhang)期不超過(guo)60天”作(zuo)齣(chū)承諾。

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2、行业与个股的分化是(shi)过去十年的主旋律，并不(bu)是每只食品饮料、家电或银行股都能跑赢指数或平均水准，激励的竞争与行业格局改写过程中，龙头股才能收获超(chao)额收益，其盈利能力（ROE）和增长质量（现金流）是核心估值的(de)标尺(chi)。