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1、全球经(jing)济分析公司(si)BCA Research首席全球策略师贝瑞(rui)钦（Peter Berezin）称(cheng)，美国进口商通过压缩自身利润空间，在很大程(cheng)度上承担了关税成本，纽约联储最近发布的一项调查显示，最终企业将不得不把(ba)更高的关税成本转嫁给(gei)消费者。若(ruo)通胀上升而就业增(zeng)长放缓，今年年底实(shi)际薪资增幅可能会(hui)跌至1%以下。当实际收入增(zeng)长乏力，消费者将难以维持当前的支出水平。

2、中钢(gang)协倡议**“内卷式”竞争，重(zhong)点汽车企业承(cheng)诺对供应商“支付账期(qi)不超过(guo)60天。中钢协倡议钢铁(tie)、汽车行业“价格战”没有赢家，更没有未(wei)来。应凝聚共识、苦练内功、加强自(zi)律、共破“内卷”。一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点汽车企业(ye)日前发表声明(ming)，就对供应商“支付账期不(bu)超过60天”作(zuo)出承诺。