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联合能(neng)源集团发(fa)布公告，于2025年6月13日，公司全资附属(shu)公司United Energy Upstream DMCC（UEU）与Uzbekneftegaz JSC（UNG）订立增产合(he)约，内容有关乌兹别克斯坦(tan)加兹利（Gazli）地区的项目。根据该合同，UEU将负(fu)责于UNG位于加兹(zi)利(li)地区的21个UNG油气田及(ji)10个勘探区块（该项目）实施(shi)增产作业及勘探作业。

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关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情(qing)的持续性。6月10日起，多家头部(bu)车企宣布低供应商支付(fu)账(zhang)期(qi)统一缩短到(dao)60天以内，有助于(yu)缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节(jie)的盈利触底后(hou)均有回暖，但(dan)竞争格局出(chu)现了较大分歧。分细分领(ling)域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游(you)整车和中上游零部件板块的行(xing)业集中度(du)分(fen)歧最近(jin)一次是在2022年开始快速拉(la)大，乘用车行(xing)业集中度趋稳并体(ti)现出安全壁垒，零部件集中(zhong)度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块(kuai)的资本开支/折旧摊销(xiao)一度收缩，而零部件板块的开支(zhi)持续(xu)上行，供需格局进一步(bu)变差。此次整车环节向中上游零部件的让利(li)，对于(yu)缓解(jie)汽车产业链上下游格(ge)局的利润分配和供(gong)需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车(che)行(xing)业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态(tai)势。

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1、此次调样，沪深300指数更换7只样本，软通动力、中航成飞(fei)等调(diao)入指数；中(zhong)证500指数更换50只样(yang)本，恒玄科技、百济神州等调入指数；中证1000指数更换100只样本，万辰(chen)集团、思瑞(rui)浦等调入指数；中证A50指数更换4只样本，北方稀土、东鹏饮料等调入指数；中证A100指数(shu)更换5只样本，中国重工、沪电股份等调入指(zhi)数；中证A500指数更换21只样本(ben)，润泽科技、恒玄科技等调入指数。可(ke)见，6大跨市场指数合计更换(huan)187只样本(ben)。

2、以天美贷平台为例，深圳借贷者阿(a)亮向记者反映，自己近(jin)期在该平台借款5700元，但平台在未经本人允许的情况下开通了大权益Pro服务，每个月需额外支付权益(yi)费213元。