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CME“美联储观察”，美联储6月维持利率不变的概率为96.9%，降息25个基点的概率为3.1%🍎🤬💞🤍🍍。美联储7月维持利率不变的概率为77.9%🥑，累计降息25个基点的概率为21.5%，累计降息50个基点的概率为0.6%。美联储到9月维持利率不变的概率为27.5%👅，累计降息25个基点和50个基点的概率分别为58%、14.1%。

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与此(ci)同时，未来几天将有几项推动市场的事(shi)件。美联储(chu)的利率决议、消费者支出数据(ju)以(yi)及唐纳德・特朗(lang)普总统关税的可能消息是本周的重头戏。周四的六月节假期将导致交易暂(zan)停。

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作为A股调味品龙头(tou)企业(ye)，海天味业(ye)展现出(chu)强劲的增长韧性，从(cong)2014年上市至2024年(nian)，公司营收(shou)从98亿元(yuan)一路攀升至269亿元，远超其他调(diao)味品行业企业，稳居行业(ye)龙头。招股书显示，2022年—2024年，海天味业实现营收256.1亿元(yuan)、245.59亿(yi)元、269.01亿元，分别录得净利润62亿(yi)元、56.42亿元(yuan)、63.55亿(yi)元。尽管2023年受“食(shi)品添加剂双(shuang)标”事件影响，业绩出现下滑，短期承压，但在2024年，海天味(wei)业经过优(you)化(hua)产品结构(gou)等系列(lie)举措，业绩重回增长轨道。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👝。6月10日起💘，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🍍🩱🎒，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🩲、竞争环境进一步加剧🍈。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行💗🧅💋，供需格局进一步变差🤍🩱。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🧅，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍉👞👘，预计会逐步延续回暖态势💋🥾。

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1、另外，陈雪强亦指出，取消限价政策虽然此前并未发(fa)布正式(shi)文件，但是实际已在执行(xing)，开(kai)发商仍(reng)然要向(xiang)有关部门(men)进行价(jia)格(ge)备案，但官方(fang)不再提供指导价。

2、但6月13日，以色列突然對(duì)伊朗髮(fà)(fa)動(dòng)空襲(xí)(xi)，隨(suí)后雙(shuāng)方展開(kāi)多輪(lún)交火(huo)。中東(dōng)跼(jú)勢(shì)突變(biàn)，全毬(qiú)大類(lèi)資産(chǎn)再受擾(rǎo)動。風(fēng)險(xiǎn)資産普跌，而石油、黃(huáng)(huang)金則(zé)大幅上行。地緣(yuán)風險陞(shēng)溫(wēn)(wen)、市場(chǎng)情緒(xù)遭(zao)受衝(chōng)擊(jī)之下，也引髮部分投資者對本輪科技成長(zhǎng)行情昰(shì)否會(huì)就此終結(jié)(jie)的擔(dān)憂(yōu)。