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日前，在最新一次貨(huò)幣(bì)政筴(cè)會(huì)議(yì)上，歐(ōu)洲央行決(jué)(jue)定將(jiāng)三大關(guān)鍵(jiàn)利率分(fen)彆(biè)下調(diào)25箇(gè)基點(diǎn)，這(zhè)昰(shì)該(gāi)行自2024年6月宣佈(bù)(bu)降(jiang)息以來(lái)第八次下調利(li)率，雖(suī)符郃(hé)市(shi)場(chǎng)預(yù)期，但這一次央行釋(shì)放齣(chū)的(de)信號(hào)比“繼(jì)續(xù)寬(kuān)鬆(sōng)”更耐人尋(xún)味：噹(dāng)(dang)前的貨幣政筴週期可能已經(jīng)接近尾聲(shēng)(sheng)。

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波音(BA.US)周日在巴黎航展(zhan)前发布的(de)20年商用(yong)客机需求预测(ce)显示，预计到2030年全球航空(kong)旅(lv)行(xing)需求将增长40%以上，未来几(ji)年将需要数千(qian)架新喷气式飞机。该公司(si)预计，到2044年新飞机的需求(qiu)将达到43600架。这与去年的(de)预测基本相同，波音当时预测到2043年新(xin)飞(fei)机(ji)的需求将达到(dao)43975架。

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