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而在周末发布的一份更新报告中，小摩将出现这一“最坏情况”的概率从7%上调至了17%。在该报告中🥝，摩根大通大宗商品分析师Natasha Kanvea写道💞，以色列对伊朗的袭击已将最坏情况——即霍尔木兹海峡关闭，油价呈指数级飙升发生的几率💔🍇🍇🥬，提高了一倍以上达到17%🩱🩰🍊。

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阿拉格齊(qí)稱(chēng)，基于自衞(wèi)原則(zé)咊(hé)國(guó)際(jì)關(guān)係(xì)公認(rèn)準則(ze)，伊朗對(duì)以(yi)方的侵畧(lüè)作齣(chū)了迴(huí)應(yīng)。他錶(biǎo)示，伊朗原(yuan)本僅(jǐn)瞄準軍(jūn)事目(mu)標(biāo)，但由于以色列14日(ri)襲(xí)擊(jī)了伊朗境(jing)內(nèi)(nei)多(duo)處(chù)能源基礎(chǔ)設(shè)施，伊朗噹(dāng)天也對以境內經(jīng)濟(jì)目(mu)標(biao)咊鍊(liàn)(lian)油廠(chǎng)進(jìn)行了反擊。“我們(men)自衞昰(shì)郃(hé)灋(fǎ)的，也昰對侵畧的迴(hui)應。如菓(guǒ)侵畧停止，我們的反(fan)擊也將(jiāng)停止。”

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高盛分析师预计😡🍋，这些企业未来两年的盈利年复合增长率（CAGR）将达到13%，中值为12%👜💯🍑🥥。目前，这些股票的平均市盈率（P/E）为16倍，前瞻性市盈增长比率（fPEG）为1.1倍，相较于美股“七姐妹”的28.5倍P/E和1.8倍fPEG，估值更具吸引力👘🥭🥒。

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其中，约18.54亿港元（占募集资金的20%），将(jiang)专项(xiang)用于建立全(quan)球品(pin)牌形(xing)象、拓展销售渠道以及提升海外供应(ying)链能力(li)等。具(ju)体而(er)言，15%的募集(ji)资金计划在(zai)东南亚(ya)及欧洲等地区拓展海(hai)外(wai)经(jing)销渠道，设立区域办公室并建立本地化销售团队；将5%的资金用于海外市场打(da)造品牌形(xing)象(xiang)。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情(qing)的持续性。6月10日(ri)起，多家头部车(che)企宣布低供(gong)应商支付账(zhang)期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷(juan)”。虽(sui)然2020年以来汽车上下游环节的盈利触(chu)底后均有(you)回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去(qu)三年间ROE的修复程度最为突(tu)出(chu)，其次是汽车电子电(dian)气(qi)系统、轮胎(tai)轮毂。下游整车和(he)中上游零部件板(ban)块(kuai)的(de)行业集中度分歧最近(jin)一次是在2022年开始快速(su)拉大，乘用车行业集中度(du)趋稳并体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度持续(xu)下滑、竞争环(huan)境进一步加(jia)剧(ju)。2024年以来乘用车板块的资本开支/折(zhe)旧摊销一度收缩(suo)，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节(jie)向中上游零部件的让(rang)利，对于(yu)缓解汽车产业链(lian)上下游格局的利(li)润(run)分(fen)配和供需压力，意(yi)味着积(ji)极信号(hao)，板块一(yi)度反弹，后续则要观察下(xia)半年汽车行业“反(fan)内卷”的举措落地，预计会逐步(bu)延续回暖态势。

2、“未来 10 年🥑🧅🍊🤬，我们将削减 8 万亿美元的赤字，” 新闻秘书卡罗琳・莱维特（Karoline Leavitt）最近在福克斯新闻上表示。