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自去年10月起，焦煤开启了一波非常流畅的(de)单边下跌(die)行情。焦煤期货(huo)价格自(zi)去年10月的高点已下跌52.4%，今年以来(lai)的跌幅达36%。

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男单赛场，18岁小将温瑞博表现亮眼🩲💟，连克队友曾蓓勋💋🥿、法国选手迪博·泊雷特、斯洛文尼亚名将达科👅🩰👛，与欧锦赛男单亚军🥝、德国选手杜达相遇决赛。世界排名第50位的温瑞博敢打敢拼🥬👠🥾，一度与世界排名第15位的杜达战至2平，但后半程发挥不佳🎒😠👅🍊，甚至第六局被对手轰出11:0。最终温瑞博大比分2:4负于杜达，收获亚军，根据积分规则，其世界排名将来到第34位，刷新个人最高纪录🍋。

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受此影响，全球资金加速涌入原油市场布局做多👝🥥。6月13日，美国原油期权市场总成交量飙升至68.1万份，其中80美元看涨期权出现大规模集中交易。当前市场正基于中东局势可能引发的原油供应冲击进行风险定价，推动原油价格形成显著风险溢价👄。

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2） 中美伦敦谈判原则上达成协议框架，但未涉及关税层面的调整。当地时间6月9日至10日🥿👞，中美经贸团队在英国伦敦举行中美经贸磋商机制首次会议，中美原则上达成了协议框架，市场对此定价偏积极。根据美国商务部长的表态🍎💔👠，本次框架涉及了稀土和磁铁、芯片设计软件💝、航空发动机部件👡👄、乙烷化工原料等领域👙🧄，但没有涉及关税层面的调整👅🤍🥒，整体符合市场预期👗。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥭。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥒👿😻，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🩲👅，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🌽🧅，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🍅🤍🍆🤍。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥾🩰🥻💌，意味着积极信号👛🩲🍉，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💋，预计会逐步延续回暖态势👗😈👚。

2、今年(nian)以(yi)来，机(ji)构(gou)定制型产品清盘潮(chao)延续，债基领域表现尤为(wei)突出；同时，主动权益也出现机构定制型产品清盘现象(xiang)。富国基金孙彬旗下发起式产品，虽挺过三年规模大考，但因开放期结(jie)束后(hou)规模低于5000万元触发清盘条款，该产品长期由(you)机构100%持有，但规模在今年一季度断(duan)崖式缩水(shui)，环比降幅近99%。