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高盛还仿效美股“七巨头”，列出了中(zhong)国(guo)“十巨头”，即高盛特别看好的十大中(zhong)国民营上市公司。高盛预计，中国民营企业领域在股市的集中度将上升，“十(shi)巨头”有(you)望从中获得进一步的增长动力。

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伊以冲突升级，引发市场对原油供给的担忧。中辉期货能化分析师郭艳鹏(peng)表示，伊朗当前原油产量(liang)约330万桶(tong)/日，出口量约130万桶/日，其(qi)中90%左右出(chu)口至中国，约占中(zhong)国原油进口总量的(de)13%。伊朗毗邻霍尔木兹海峡，该海峡是全球原油及油品运输的大动脉(mai)，每日原油及油品运输量约2000万桶，约占全球(qiu)石油总贸易量的26.21%，占全球石油总需求量的五分之一。

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1、悲剧在于(yu)，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山(shan)是两大都市区，距离相当(dang)于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列(lie)车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低(di)了机票价格。在这(zhe)种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适(shi)性而(er)非飞机(ji)的(de)速度，也更看重(zhong)火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托(tuo)和弗(fu)雷(lei)斯诺等中间(jian)城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独(du)来看不足以支撑大量(liang)飞往洛杉矶或旧(jiu)金山的航班。最(zui)后，一旦核心高铁线路建成(cheng)，通往(wang)圣何塞(sai)和萨克拉门托的支线(xian)，以及延伸至圣地亚哥的线路(lu)，都能相对轻松实现。

2、东吴证券认(ren)为(wei)，AI+金融时代的到来将(jiang)从存量(liang)、增量2个(ge)方面利好金(jin)融行业。存量上，①后台部(bu)门效率提升；②与大数据结合后(hou)，金融产品个性化与(yu)精准营销将增强客户粘(zhan)性，带来业(ye)务增(zeng)长；③投(tou)资(zi)者数量增长、用户基数提升，投融资需(xu)求提升，市场(chang)交投活跃促进存量业务边际增长率提高。增量上，AI赋能下新兴产品及应用(yong)应运而生。