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悲剧在于，加州高铁的基本概(gai)念本极(ji)具(ju)合理(li)性。洛(luo)杉矶(ji)和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意(yi)大利(li)这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相(xiang)较于飞(fei)机），竞争压低了机票价格。在这种距离下(xia)，许多乘(cheng)客(ke)更青睐火车的舒(shu)适(shi)性而非飞机(ji)的速度，也更看重火(huo)车站比机(ji)场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德(de)斯托和弗雷斯诺(nuo)等中间城市 —— 这些(xie)城市(shi)总人口庞大，但单独来看不(bu)足以支撑大量飞往洛杉矶(ji)或旧金山的(de)航班。最后，一旦(dan)核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉(la)门托的(de)支线，以及延伸至圣地(di)亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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作为A股调味品龙头企业👛👠，海天味业展现出强劲的增长韧性👠🍄，从2014年上市至2024年😻💖🥦，公司营收从98亿元一路攀升至269亿元，远超其他调味品行业企业🥔🍊💕，稳居行业龙头。招股书显示👛，2022年—2024年💟🍇💌，海天味业实现营收256.1亿元、245.59亿元、269.01亿元💌💋🤍，分别录得净利润62亿元、56.42亿元、63.55亿元😠👞🥒💋🍈。尽管2023年受“食品添加剂双标”事件影响👝👜🥾🍋，业绩出现下滑，短期承压💖，但在2024年😈，海天味业经过优化产品结构等系列举措🥿🍍，业绩重回增长轨道。

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2、《招股书》特别提示😈🩳，如客户A减少或终止合作🍑😠👛，将对公司业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。根据《招股书》描述🍇🍅，客户A是一家在A 股上市的领先物联网智能交互产品及专业服务提供商。