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招银国际表示🥕💖👿💟，将三一国际2025至2027年的盈利预测分别上调3%至4%，并相应将目标价轻微上调👚，从8.2港元升至8.7港元（维持2025年预估市盈率11倍不变，为2017年以来的平均市盈率）👙👠。该行认为，三一国际盈利能见度正在改善🩲🍅，而现价相当于2025年预估市盈率8倍👅，是一个有吸引力的入市点🌽，维持“买入”评级👿🩳。

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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提(ti)案，展示了合(he)理规划的(de)样子。该研究没(mei)有照搬美国铁路公司的官方(fang)方(fang)案（先询(xun)问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿(yi)美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波(bo)士顿的最低成本方案。其计(ji)划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重(zhong)大调整，总成(cheng)本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目(mu)效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤(qin)者受益。

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而展厅侧的(de)一间会议室内，TCL中环召开了光伏组件技术创新媒体群访会，TCL中环副总裁兼电池组件BG长鞠霞(xia)首次深入阐述了(le)BC、叠瓦及轻质组件(jian)三(san)大核心产(chan)品方向，旗帜(zhi)鲜明地提出“以销定产，技术破冰(bing)”的市场导向(xiang)策略，为穿(chuan)越行业周期迷(mi)雾指明航向。

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1、从多周期分析，从月线级别来看🥿🥝，欧美受撑于1.0850位置，所以长线多头对待。从周线级别看价格受撑于1.1255区域的支撑🍓🥒，从中线的角度持续看多，价格下跌暂时作为中线上涨中的修正对待。从日线级别，伴随着时间的推移暂时需要重点关注1.1430区域得失，此位置决定波段走势的关键💯，后续重点关注价格进一步回踩此区域🍑💞🥕。按照四小时级别看暂时需要关注1.1540-50区间阻力🍆🥻，短线先关注价格进一步承压表现。同时一小时上价格也有进一步向下的表现🍆💟🍆，所以周初先关注价格向下调整，待后续到达日线支撑后再关注能否进一步上涨是关键🍇👞👝💌。

2、二👞、市场下行风险的思考：稳定资本市场“隔离墙”能够基本隔绝大部分短传导链条的宏观风险。当前市场主要的下行风险🩲，只能是长传导链条的风险。可能是美国经济下行超预期，强化全球衰退预期🩱🍒，进而A股供需格局改善拐点可能推后。另外👿😈🧅，中国全球竞争力提升的验证过程🍈🥕🎒，也是乐观预期发酵的过程💓💘🩱。而预期提升、市场上涨后💘🤬🥔，验证的容错会有所降低🧅，也可能成为扰动的来源👝。