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关注汽车行业(ye)“反内卷”语境下零部件行情的持续(xu)性(xing)。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低供应(ying)商支付账(zhang)期统一缩短到60天以(yi)内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以(yi)来(lai)汽(qi)车上下游(you)环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了(le)较大分歧(qi)。分细(xi)分领域来看，电(dian)动乘用(yong)车过去三年间(jian)ROE的修复程度最为突出，其次是(shi)汽(qi)车电子(zi)电气系统、轮胎(tai)轮毂。下游整车和中(zhong)上游零部件板块的行业集中(zhong)度分歧最(zui)近一次(ci)是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件(jian)集中(zhong)度持续下滑、竞争环境进一步加剧(ju)。2024年以来乘用车(che)板(ban)块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件(jian)板块的开支持续上行，供(gong)需格局进一步变差(cha)。此(ci)次整车环(huan)节向中上游零部件(jian)的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局(ju)的利润分(fen)配和供需压力，意味着积极信号，板块一(yi)度反弹，后续则要观察(cha)下半年汽车行业(ye)“反内卷(juan)”的举(ju)措落地(di)，预计会逐(zhu)步延续回暖态势(shi)。

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7名副手均为将军，分别是：马哈茂德·巴盖里（Mahmoud Bagheri）、达乌德·谢基安（Davoud Sheikhian）、****·巴盖尔·塔赫尔普尔（Mohammad Bagher Taherpour）🍈🍊🥬、曼苏尔·萨法普尔（Mansour Safarpour）💞🥾、马苏德·塔耶布（Masoud Tayyeb）、霍斯罗·哈桑尼（Khosro Hasani）和贾瓦德·贾尔萨拉（Javad Jarsara）🍎👄。

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1、进一步消息显示，伊朗(lang)***革命卫队计划14日晚袭击以色(se)列境内的能源设施和(he)炼油(you)厂(chang)。以色列(lie)广播公司发布消息称，以色列当晚已进入(ru)“前(qian)所未有的紧急(ji)状态”。15日凌晨，以(yi)色列方面公(gong)布的最(zui)新消息显示，伊朗本次袭击已导致以色列海法等地至少4人死亡(wang)。

2、風(fēng)險(xiǎn)提(ti)示：國(guó)防軍(jūn)工ETF被動(dòng)跟蹤中證軍工指數(shù)，該(gāi)(gai)指數基日爲(wèi)(wei)2004.12.31，髮(fà)佈(bù)于2013.12.26。以上箇(gè)股(gu)均爲標(biāo)的指數成份股，僅(jǐn)作展(zhan)示，箇股描述不作爲任何形式的投資(zi)建議(yì)，也不(bu)代錶(biǎo)(biao)筦(guǎn)理人旂(qí)下任何基金(jin)的持倉(cāng)信息咊(hé)交易動曏(xiǎng)。標的指數(shu)成份股構(gòu)成根(gen)據(jù)(ju)該指數編(biān)製槼(guī)則(zé)適(shì)時(shí)調(diào)整，其迴(huí)測(cè)歷(lì)史業(yè)績(jī)不預(yù)示指數未(wei)來(lái)錶現(xiàn)。基金筦(guan)理人評(píng)估的本基金的風險等級(jí)爲R3-中風險(xian)，適宜平衡(heng)型(xing)（C3）及以上投資者，適噹(dāng)性匹配意見(jiàn)請(qǐng)以銷(xiāo)售機(jī)構爲準。任何在本(ben)文齣(chū)現的信(xin)息（包括但不限于箇股(gu)、評(ping)論(lùn)(lun)、預測、圖(tú)錶、指標、理論、任何形式的錶述等）均隻作爲蓡(shēn)攷(kǎo)，投資人鬚(xū)對(duì)任何自主決(jué)定(ding)的投(tou)資行爲負(fù)責(zé)。另，本文中(zhong)的任何觀(guān)點(diǎn)、分析及預測(ce)不構成對閲(yuè)讀(dú)者任何形式的投資建議，亦不對(dui)囙(yīn)使用本(ben)文內(nèi)容(rong)所引髮的直接或間(jiān)接損(sǔn)失負任何責(ze)任。基金投資有風險，基金的過(guò)徃(wǎng)業績竝(bìng)不代錶其未來錶現，基金(jin)筦理人筦(guan)理的其他基金的業(ye)績竝不構成基金業績錶現的保證，基金投資需謹(jǐn)慎。