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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和(he)旧金山是(shi)两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场(chang)份额（相(xiang)较于飞机），竞争压低了机票(piao)价格。在这种(zhong)距离下(xia)，许多乘客更青睐火车的(de)舒适性而非飞机的速(su)度，也更看重火车站比机场(chang)更便(bian)捷。列(lie)车还(hai)能频繁停靠贝克斯菲(fei)尔德、莫德斯(si)托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以(yi)支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣(sheng)何塞和萨克拉门托的支线，以及延(yan)伸至圣地(di)亚哥的(de)线路(lu)，都能相对轻松实现。

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1、具体来看(kan)，EPA提议2026年生物质柴油强制掺混56.1亿加仑，高于2025年的33.5亿(yi)加仑，此前市场预期生柴RVO为46.5-52.5亿加(jia)仑。实际数量高于(yu)预期，油脂增仓大涨。需要注意(yi)的是，此次仍是(shi)提案，并未形成正常法规，还需警惕后续或提(ti)案变化。此外，以色列和伊朗之间的(de)地缘冲突也对油(you)脂价格形(xing)成较大支撑。上周(zhou)末以色(se)列军方宣布对(dui)伊朗西部数十个地对地导弹目标发起打击，并首次袭(xi)击了伊朗南部(bu)布什尔省的两家炼油厂，以(yi)及德黑兰附近的燃料(liao)储存罐。若冲突进一步蔓延至关键能源基础设施，或者伊朗不顾后果封锁霍尔木兹海(hai)峡，将对全球能源供应链(lian)造成重大冲击。上周原油周度涨幅超10%，油脂因生物柴油消(xiao)费，和(he)原油关联度大于油料和蛋白粕。所以当原油价格大涨(zhang)时，油脂上涨。目前中(zhong)东地缘仍在发展中，关注该事件对油脂的影响。

2、但这种接受似乎忽略了同一份报告中的一个预测🩲💝👢，即关税将 “缩小美国经济规模”🧄，并可能导致 2025 年和 2026 年通胀率上升 0.4 个百分点。