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1、2、需求方面：随着美线(xian)抽(chou)调运力的回补(bu)，6月(yue)以来中国发(fa)往美国的集装箱运输量持续反弹，环(huan)比(bi)5月增幅接近25%。然而，该货量反弹主要来自积压订单，高运价抑制下新增订单仍(reng)显有限。进入(ru)7月，市场反馈订舱量因赶在豁免期限(xian)前清关而明显增(zeng)加，但此轮集中出(chu)货需求已基本进入中后(hou)期阶段。美国下游各行业中，包(bao)括汽车及零部件、耐用消费品、纺织服装、食品饮料等行业仍处(chu)于被动补库阶段，今年二季度的“抢进口”延长了补库时间，但也在一定程度上透支了未来需求。预计下半(ban)年美国终(zhong)端消费(fei)品行业仍有一定补库需求，但是整体驱(qu)动有限。尽管我国汽车出口引领机电产品出口高增长，但受去年5月之后订单暴涨受同期较高(gao)基数影响，以及此前高关税压力下企业已采取缩减输美订单或(huo)转移海外生产，今(jin)年6-9月白(bai)电出口排产预计连续下滑，家电(dian)出口前景难言乐观。

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