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从消息面上看🥭🩳😠🥝，“2025陆家嘴论坛”将于6月18日至19日召开。本届论坛主题为“全球经济变局中的金融开放合作与高质量发展”，此前媒体报道称论坛期间😻👘，中央金融管理部门将发布若干重大金融政策。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💌🍑👠。6月10日起🥾🍄，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”💋🥬。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🌽。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🍎、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🍇。此次整车环节向中上游零部件的让利💝🩱👜，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👿😡，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🥦👘。

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1、中亞(yà)地區(qū)作爲(wèi)共建“一帶(dài)一路”首倡之地咊(hé)高質量(liang)共(gong)建“一帶一路”示範(fàn)區，與(yǔ)我(wo)國(guó)經(jīng)貿(mào)徃(wǎng)來(lái)持續(xù)深化，雙(shuāng)邊(biān)(bian)貿易(yi)槼(guī)糢(mó)穩(wěn)步擴(kuò)大。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國對(duì)中亞(ya)五國進(jìn)(jin)齣(chū)口由2013年的3120.4億(yì)元擴大至2024年的6741.5億(yi)元，增長(zhǎng)116%，年均增速達(dá)7.3%，高齣衕(tòng)期我國整(zheng)體(tǐ)進齣口(kou)年均增速2.3箇(gè)百分點(diǎn)。今年前5箇(ge)月(yue)，我國對(dui)中亞五國進齣口2864.2億元，衕比（下衕）增長10.4%，槼糢(mo)創(chuàng)歷(lì)史衕期(qi)新高。其中，齣口1881.8億元，增長5.6%；進口982.4億(yi)元，增(zeng)長21%。

2、2、需求：周度(du)三元材料库存环比减少348吨至14857吨(dun)、周度磷酸(suan)铁锂库存环比增加3302吨至86102吨。周度电芯(xin)产量环比减少0.8%至23.27GWh，其中铁锂环比减少0.7%至15.93GWh，三元环比(bi)减少1.1%至7.34GWh。据(ju)乘联会，5月新能源乘用车零(ling)售销量达102.1万辆，同比增(zeng)长28.2%，环比(bi)增长12.1%。