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面对全球经济动荡、逆全(quan)球化和数(shu)字鸿沟新风险，蚂(ma)蚁集团(tuan)董事长兼蚂蚁国际董事长井(jing)贤栋在报告中表(biao)示(shi)：“数字科技行业亟(ji)需行动起来，确保创(chuang)新成果惠及大众，而非成为少数人的专属红利，从而为下一代构(gou)建真正普惠可持续的全球经济。”

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中钢协倡议**“内卷式”竞争，重点汽车企业承诺对供应商“支付账期不超过(guo)60天。中钢协倡议钢铁、汽车行业“价格战”没有赢家，更没有未(wei)来(lai)。应凝聚共识、苦练内(nei)功、加强(qiang)自律、共破(po)“内卷”。一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点汽车企业日前(qian)发表声明(ming)，就对供应商“支付账期不超过60天”作出承诺。

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当前中国汽车出海呈现强劲势头。2024年🥒，以3100万辆销量蝉联全球第一，其中新能源汽车销量在新车中占比突破40%👢🍍；汽车出口持续火热🥬💯，连续8年保持全球第一大的汽车出口国的地位。值得关注的是👗🩰，中国整车出口仅占海外市场份额的9.1%，尤其在东盟😈👝💗💯、中东👄、中东非等新兴市场，增长空间广阔。

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1、①紅(hóng)利資産(chǎn)(chan)：通脹(zhàng)尚未(wei)迴(huí)歸(guī)，紅利資産憑(píng)借穩(wěn)定的自由現(xiàn)金(jin)流創(chuàng)造，保障分(fen)紅能力及(ji)股東(dōng)迴報(bào)。關(guān)註(zhu)銀(yín)行、港口、公路、有色金屬、白酒(jiu)、電(diàn)信運(yùn)(yun)營(yíng)商。

2、这(zhe)家英(ying)国最大的宽带和移动服务提供商曾在 2023 年表示，到 2030 年将裁员至多 5.5 万人（含合同工）。时(shi)任首席(xi)执行官菲利普・詹森称，到 2020 年代末，公司将依赖规(gui)模大幅缩小的员工队伍和显著降低的成本基础(chu)。