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对于发行价(jia)格，公司披露，此次(ci)招股发售价区间为不超过36.3港元/股，且预(yu)期不低于35港元(yuan)/股。时间上，香港公开发售阶段已于6月11日启动(dong)，将持续至6月16日。

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把握市(shi)场东风，继首只“药ETF”（562050）发行成(cheng)立，并官(guan)宣即将于6月19日上市交易之际，华(hua)宝基金又迅捷启动港股(gu)通创新药ETF（认购：520883/上市：520880）的发行。自本周一（6月16日）起，该产品重磅开售，旨在帮(bang)助投(tou)资者有力把握(wo)港股创新(xin)药市场的战略性投资机(ji)遇(yu)。据悉，港股通创新药ETF以恒生港股通创新药精选指数（HSSCPB）为(wei)标的指数，高纯(chun)度聚焦创新药(yao)产业链，截至2025.5.30，指数中(zhong)前十大成份股合计权重已达75.63%。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🩳。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看👚🍆🍆🍈，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出💗，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🤍，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🍈🍎，供需格局进一步变差🤍🍏🍑😡。此次整车环节向中上游零部件的让利🥒，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍇💋🥥，意味着积极信号👡👞👠💕，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍌🥕，预计会逐步延续回暖态势。

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2、在投研方面，交银曾经以主动股票投研能力见长，拥有王崇、何帅🧡🩳👿💕、杨浩🧅、杨金金等知名基金经理🍑💝💕💓。他们在牛市中表现得星光熠熠💯🥭🥝，不过，在2022年至2024年的熊市中👞🥝，大多出现比较明显的不适应，剩下杨金金逆风飞翔。