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截面波动率(lv)来看，最近一周沪深300、中证500指数(shu)成分股横截面波(bo)动率环比上周上升，短期Alpha环境好转；最近一周中证1000指(zhi)数成分(fen)股横截面(mian)波动率环比(bi)上周下降，短期Alpha环(huan)境减(jian)弱。近一个季度看(kan)，沪(hu)深300指数横截面波动率处于近半年中上分位点，Alpha环境较好；中证500指数横截面波动(dong)率处(chu)于(yu)近半年(nian)中下分位点，Alpha环境较差；中(zhong)证1000指(zhi)数横截面波动率处于近半年中等分位点，Alpha环境一般。

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在其他三傢(jiā)央行(xing)中，目前在結(jié)束了上半年(nian)的一連(lián)串動(dòng)作(zuo)后，也逐漸(jiàn)正開(kāi)(kai)始歸(guī)(gui)于一段煎熬期。歐(ōu)洲(zhou)央行自身剛(gāng)剛實(shí)施了降息，但眼下尚不準備(bèi)進(jìn)一步(bu)行動，而(er)日本央(yang)行也普遍預(yù)計(jì)將(jiāng)在7月31日的會(huì)議(yì)上維(wéi)持(chi)基準利率不變(biàn)。韓(hán)國(guó)央行也(ye)堅(jiān)(jian)持謹(jǐn)慎行事。

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3、成本(ben)方面：上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲(chong)突。鉴于需求韧性与市场份额考量，预计OPEC+在三季度将持续增产，四(si)季度起产量趋于稳定。然而，受夏季中东地区(qu)内部需求增长及库(ku)存调(diao)节机制影(ying)响，未来2-3个月内(nei)其原油出(chu)口(kou)增幅可能滞后于产(chan)量增长。伴随4-5月(yue)油价(jia)逼近页岩油盈亏平衡点(dian)，美国(guo)活跃钻机数量降幅扩大，下半年(nian)供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏季(ji)需求旺季已然来临，预计三季度欧(ou)美地区的(de)航空与陆路出行高峰将提振交通燃料(liao)需求。从供(gong)需平衡的角度来看，EIA对今年三、四季度的供(gong)需平衡预测分(fen)别为供应过剩36万桶/日(ri)和61万桶/日，IEA的预测则分(fen)别为过剩34万桶(tong)/日和113万桶/日，预示全球原油市场整(zheng)体将呈现供(gong)应过剩格局，累库压力将贯穿(chuan)下半年，尤以四季度为甚。尽管当(dang)前地缘政治溢价逐(zhu)步消退，三季度供需相对偏紧的态势或仍(reng)有(you)望支撑油价企稳反弹(dan)至70美元(yuan)/桶一线。然而，在四季度累库压(ya)力(li)下，油价中枢(shu)则可能再度(du)下移至55美元/桶(tong)附近，潜在风险仍需关注关税政策及地缘(yuan)局势的演变。

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（三）安(an)全检查与交通安排：市民须持参观票和个人(ren)身份证件，上午8时起位中环1号码头(tou)（中(zhong)西区民辉街32号）接受安检，后搭(da)乘驻香港部队统一安排的接驳船前往西面2号锚地登舰参(can)观。接驳船发船时(shi)间为上午8时20分至13时(shi)20分，每30分钟一班；从山东舰返回中环1号码头的接驳船发船时间为(wei)10时50分(fen)至17时，每30分钟一班。具体发船时间可能视情调(diao)整。

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1、当前国证2000拥挤度虽较历史高点有所消化，但拥挤度分位数仍位(wei)于85%附近（2020年(nian)至今）。考(kao)虑到4月海外扰(rao)动以来稳市场资金积极(ji)流入，后续小盘股出现诸如2024年1月流动(dong)性风险的概率相对较小。

2、在本月底结束的 2024-2025 财年，澳大(da)利亚大(da)宗商(shang)品收(shou)入预计为(wei) 3850 亿澳元（合(he) 2520 亿美元），低于 2023-2024 财(cai)年的 4150 亿澳元(yuan)。