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週(zhou)五(wu)（6月13日），中東(dōng)形勢(shì)風(fēng)(feng)雲(yún)(yun)突變(biàn)，金螎(róng)市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒(xù)陞(shēng)溫(wēn)。A股全天(tian)震盪(dàng)調(diào)(diao)整，創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)(ban)指、深成指均跌超1%。滬(hù)深兩(liǎng)市全天成交1.47萬(wàn)億(yì)元，較(jiào)上箇(gè)交易日放量1955億元。箇股跌多漲(zhǎng)(zhang)少，全市場超(chao)4400隻箇股下(xia)跌。盤(pán)麵(miàn)上，市場熱(rè)點(diǎn)聚焦于國(guó)防軍(jūn)工、通用航(hang)空、油氣(qì)、黃(huáng)金等避險方(fang)曏(xiǎng)。

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二、市场下行风险的思考：稳定资本市场(chang)“隔离墙”能够基(ji)本隔绝大部分短(duan)传导链条(tiao)的宏(hong)观风险(xian)。当(dang)前市场主要的下行风险，只能是长传导链条的风险。可能是美(mei)国经(jing)济下行(xing)超预期，强化全(quan)球衰(shuai)退预期，进而A股供需格局改善拐点可能推后。另外，中国全球竞争力提升的(de)验证过程(cheng)，也是乐观预期发酵的过程。而预期提升、市(shi)场上涨后，验证的容错会有所降(jiang)低(di)，也可能成为扰动的来(lai)源。

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1、悲剧在(zai)于，加州(zhou)高铁的基本概念本极(ji)具合理性(xing)。洛杉矶和旧金山(shan)是两大(da)都市区，距离相当于(yu)罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座(zuo)城市之间的列车占(zhan)据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了(le)机票价格。在这种距离下，许多乘客(ke)更(geng)青睐火车的舒适性而非飞(fei)机的速(su)度，也更看重火车站比机场(chang)更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯(si)菲(fei)尔(er)德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市(shi)总人口庞(pang)大，但单独来看不足(zu)以支撑大量飞往洛杉(shan)矶或旧金(jin)山的航班。最后，一旦核心高铁(tie)线(xian)路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

2、受外围局势骤变影响，全球资金风险偏好降低，A股科技题材悉数回调🍌。金融科技板块震荡走低，成份股跌多涨少，共计8股逆市上涨💟👿，其中四方精创领涨5%，恒生电子😡、恒宝股份💌、银之杰等拉涨逾3%🥔🩲🍏。下跌方面😈🥥🍒，楚天龙逼近跌停，兆日科技、东信和平💕🍆、恒银股份等跌超6%💌🍈🍎。