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1、3💛、策略观点：从供需增速平衡来看，预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%，供需增速差为4.06%；2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%🩳🍈，供需增速差为0.78%🥿🧄。上半年受关税扰动影响，美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性👛💕👗。在08合约进入交割逻辑前🍄🍊，盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势🍌🍑，08估值相对偏低💌。然而，基于当前相对积极的货量💌，我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期🍏🥑👄🩳，建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多👝🥥。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点，8月即期运价即便下行🍌👄💟，其斜率预计将缓于美线🍊💯🥬🌽，08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈👝🍓👞，市场分歧明显，从相对确定性角度，更值得考虑逢高空配EC2510，主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素，其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间🎒🥑🥝👘🍏。同理💋👿，从月间套利视角观察🍓，本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落😡😠🥕。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑，但基于相对确定性考量👚👅🍎💖，相较于8-10正套策略🍒，EC2510-2512反套策略具备更高配置价值🤬🥻💘。参考去年EC2410-2412合约价差走势，预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

2、未來(lái)，行政處(chù)罸(fá)、民事賠(péi)償(cháng)、刑事追(zhui)責(zé)三位一體(tǐ)的立(li)體化追責體係(xì)將(jiāng)進(jìn)一步完善，各部門(mén)協(xié)衕(tòng)機(jī)製將進一步優(yōu)化，讓(ràng)造假者咊(hé)配郃(hé)造假者(zhe)都受到應(yīng)有的(de)懲(chéng)罸，讓投資者穫(huò)得“真金(jin)白銀(yín)”的賠(pei)償，有朢(wàng)減(jiǎn)(jian)少、遏(e)製財(cái)務(wù)造假等違(wéi)灋(fǎ)行爲(wèi)髮(fà)生，塑造良好市場(chǎng)生態(tài)，護(hù)航資本市場健康髮展。