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从盈亏情况来看，本(ben)周(zhou)市场赚钱效(xiao)应不佳。接近六成的受访者表示“亏了钱”。其中，40%属于“亏损(sun)10%以内”，较上期大幅增长15个百(bai)分点(dian)；“亏损10%以上”的占比也高达18%。“盈利10%以内”的受访者(zhe)占比38%，较上期有所减少；“盈利10%以(yi)上”的占比约为(wei)5%。

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美国车企方面：我们(men)认为整体关税(shui)影响对于美国车(che)企的不确(que)定性(xing)正在逐渐减弱，本土车企（例如：通用汽车）在当前时间节点或更倾向于采用(yong)不(bu)增(zeng)加额外资本(ben)开支的方式(shi)抵消关税的风险，例如通过小幅提价以(yi)及提升本土产能利用率等(deng)方式。因此，我们认为各家车企的定价能力、库存水平以及本土产能情况或成为短(duan)期(qi)的关(guan)键因素。

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2、营业(ye)收入(ru)方面(mian)，泰康资产以(yi)14.71亿元居首，同比增长7.06%；太保资产(chan)、人保资产、中(zhong)意资产、安联资管一季度分别实现营(ying)业收入5.53亿元、4.34亿元、1.01亿元、0.67亿元(yuan)。