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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🤍🥬，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍅，但竞争格局出现了较大分歧👚。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑💔😠😈🥾、竞争环境进一步加剧👠🥾🍓。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥿😻🩱🥦🍆，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差👝👚。此次整车环节向中上游零部件的让利🧅🤬💛🍍，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🩳，意味着积极信号🍋🍌💔🥬🧄，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势👡🥑💓🍒。

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4、6月10日，剑虎医疗(liao)科技（苏州(zhou)）有限公司宣布完成1.5亿元(yuan)战略(lve)融资，投资方为先(xian)健科技(ji)。此外，先健深圳(zhen)还与剑虎医疗签订战略合作协(xie)议，以共同促进创(chuang)新心脏介入影像平台产品的研究、开发及商业化。

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1、乘“数”而上💌，要用好我国数据资源丰富的优势。前不久发布的《全国数据资源调查报告(2024年)》显示🥿👄🍏，2024年全国数据生产量达41.06泽字节(ZB)🍉🍓💞🥑，相当于拍摄1300多万部《哪吒之魔童闹海》这样的3D动画电影💛🥿💋。要借助海量数据资源优势，推动数据挖掘和数据开发🥬，促进数据资源加快形成新质生产力🥻🤬🌽🍉。同时，数据越是高效安全流通，越能释放红利🥒👅。推进数据要素市场化配置等改革，加强数据跨主体融合利用，有利于加快释放数据要素价值。

2、週五（6月13日），中東(dōng)形勢(shì)風(fēng)雲(yún)突變(biàn)，金螎(róng)市(shi)場(chǎng)避險(xiǎn)情緒(xù)陞(shēng)溫(wēn)。A股全天(tian)震盪(dàng)調(diào)整，創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)指、深成指均跌(die)超1%。滬(hù)(hu)深(shen)兩(liǎng)市全天成交1.47萬(wàn)億(yì)(yi)元，較(jiào)上箇(gè)交易日放量1955億元(yuan)。箇股(gu)跌多漲(zhǎng)少(shao)，全市場超4400隻箇股下跌(die)。盤(pán)麵(miàn)上，市場熱(rè)點(diǎn)聚焦于國(guó)防軍(jūn)工、通用航空、油氣(qì)、黃(huáng)金等避險方曏(xiǎng)。