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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍇🍒。6月10日起💌，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🧄🤍。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖💋🍋👿，但竞争格局出现了较大分歧🥿🍇。分细分领域来看😈💞，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍌👠🌽，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🥦😠🩳。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑👞🍄、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍇🩰，而零部件板块的开支持续上行🥥💋，供需格局进一步变差👜🥦。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🍇，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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6、第27届上海国际电影节金爵电影论坛开幕论坛6月15日举行💖👄🍈，与会嘉宾一致认为💖😻，当下电影市场到了重新出发的时刻；面对行业困境💗🍎🍆，多位上市影企董事长、高管共论解法，提高非票收入💘、减少影片数量💖💗👿、降**作成本等方向成为可能的解法🥻。

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1、3、供應(yīng)：近期檢(jiǎn)脩(xiū)企業(yè)不斷(duàn)復(fù)産(chǎn)，純(chún)堿(jiǎn)供應持(chi)續(xù)恢復。隆(long)衆(zhong)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，本週純堿行業開(kāi)工率提陞(shēng)(sheng)4.13箇(gè)(ge)百分點(diǎn)至84.9%，週(zhou)度産(chan)量增加(jia)5.12%至74.01萬(wàn)噸(dūn)。下週仍有部(bu)分(fen)企業存在檢脩計(jì)劃(huà)，預(yù)計純堿供應水平仍有波動(dòng)。

2、中钢协倡议**“内卷式”竞争，重点汽车企业承诺对供应商“支付账期不超过60天。中钢协倡议钢铁、汽车行业“价格战”没有赢家，更没有未来。应凝聚共识、苦练内功、加强自律🍎、共破“内卷”。一汽🍌👄🍌💓、东风💘🍎、广汽🥒💓🥦🥒、赛力斯等17家重点汽车企业日前发表声明，就对供应商“支付账期不超过60天”作出承诺🤬。