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不(bu)断飙升的(de)成(cheng)本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金。目前(qian)在建的是加州中央山谷的一(yi)段(duan)线路，尽管与系(xi)统其他部分相比成(cheng)本较低，但几乎没有经济价(jia)值。整个项目已沦为(wei) “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终(zhong)结(jie)它，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无(wu)法推进(jin)的现实。

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知(zhi)情人士称，以色列已与美国讨论可能增加其参(can)与程度(du)，不(bu)过(guo)一位以色列官员警告称，这些对话尚未涉及(ji)更详细的 “实际” 讨论。消息人士(shi)称，尽管特朗普希望避免可能进一步 破坏中东 的长期(qi)稳定，但**内部一些人认识到，美国的(de)军事援(yuan)助可能帮助以色列更快实现其目(mu)标。

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強(qiáng)(qiang)者恆(héng)強之(zhi)際(jì)，也有(you)超過(guò)六成(cheng)的傢(jiā)電(diàn)股近十年的股(gu)價(jià)下跌，一些耳熟能詳(xiáng)的老(lao)牌電器股在列，比如四川長(zhǎng)虹（600839.SH）、長虹美蔆(líng)（000521.SZ）、九陽(yáng)股份(fen)（002242.SZ）、海立股份（600619.SH）、火星人（300894.SZ）等等。

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对于以伊冲突影响，我们认为： 1）美股、A股和港股(gu)方(fang)面，地缘冲击影响(xiang)偏短期，军工、大(da)金融(rong)板块相对受益。2）原油而言，6-12月价(jia)格中枢可(ke)能高于1-5月。霍尔木兹(zi)海峡原油运输(shu)占(zhan)全球海洋运(yun)输量(liang)1/4以上，伊朗亦为(wei)全球十大产油(you)大国之一，关注两(liang)个变量对油(you)价的推动。3）黄金而言，地缘博弈叠加“去美元(yuan)化”趋势下，年内金价或仍有新高可能。

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2、不幸的是，这为后续几乎所有项目决策定下了基调👜🍍。要在洛杉矶和旧金山之间建造经济高效的快速列车👄，关键在于优先确保两地间的通行速度。成本与速度之间或许需要权衡🤬🍋🤍🎒，但绝不该出现 “让列车变慢反而花更多钱” 的情况。然而，类似错误再次发生：在决定从中央山谷通往旧金山的路线时👄，选择了帕切科山口而非更靠北的阿尔塔蒙特山口，这进一步牺牲了速度。