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焦(jiao)炭方(fang)面，焦炭现货稍(shao)强(qiang)运行，天(tian)津、吕梁以及唐山准一(yi)级冶金焦价(jia)格不变，日照准(zhun)一(yi)级冶金焦上(shang)涨10/吨，期货价格有所下跌，焦炭2509合约下(xia)跌1元/吨(dun)。供(gong)应方(fang)面，焦化企业生产亏损幅度扩大，目前焦企生产亏损50元/吨左右，焦化企业持续亏(kui)损，部分焦化(hua)企业开工负荷(he)小(xiao)幅下降，本周独立焦企日均产量减少1.48万吨，247家钢厂焦炭日均产量减(jian)少0.06万吨；下(xia)游钢厂采购节奏有所推迟，对(dui)焦炭仍有提降预期，焦企经营压力不减。需求方面，国内钢材需求回落，螺纹表需回落9.06万吨至219.97万吨，同(tong)比减少7.14万吨；钢(gang)厂高炉产能利用率继续回(hui)落，247家钢(gang)厂(chang)高炉产能利用率下降0.07%，铁水产量减少0.19万吨/日至241.61万吨/日，对于焦炭(tan)需求继续小幅回落(luo)。库存方面，本周(zhou)230家独立(li)焦企库(ku)存(cun)去库1.1万吨，钢厂焦炭库存去库(ku)2.96万吨，焦炭港口库存去库11.06万吨，焦炭(tan)总库存去库15.32万吨。综合来看，终端季节性需求淡季，钢材价格弱势运行，铁水日均产量继续回落，焦炭现(xian)货需求继续转弱，同时焦煤(mei)现货价格继续走弱，成本端对于焦炭价格基本无支撑，第三轮提降后(hou)焦化企业生产亏(kui)损(sun)扩大，焦化企业开工率边际(ji)回落，独立焦化企业库存去化速度较慢，贸易商对于焦炭态度谨慎，投(tou)机性需求缺乏，周内中东局(ju)势扰(rao)动市场情绪，短期焦炭基本(ben)面无明显(xian)变(bian)化，仍旧延续供需宽松局面，预计(ji)短期(qi)焦炭盘面呈(cheng)现震荡运行态势。

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2、美国车企方面：我们认为(wei)整体关税影响(xiang)对于美国车企的不确定(ding)性(xing)正在(zai)逐渐减弱，本土(tu)车(che)企（例如：通用汽车）在当(dang)前时间节点(dian)或更倾向于(yu)采用不增加(jia)额外资本开支的方(fang)式抵消关税的风(feng)险(xian)，例如通过小幅提价以及提升本土产能(neng)利用率等(deng)方式。因(yin)此，我(wo)们认为各家车企的定价能力、库存水平以及本土(tu)产能(neng)情况或成为短期的关键因素。