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2025年6月16日，國(guó)內(nèi)期貨(huò)主力郃(hé)約(yuē)(yue)漲(zhǎng)多跌少。SC原油漲超5%，椶櫚(lǘ)油、原木、甲醕(chún)、尿素、燃(ran)料油漲超3%，焦煤、液(ye)化石油氣(qì)（LPG）、荳(dòu)油漲超2%；跌幅方麵(miàn)，集運(yùn)歐(ōu)線(xiàn)跌超4%，碳痠(suān)鋰(lǐ)、氧化鋁(lǚ)跌近1%。

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自2017年起，蚂蚁集团每年(nian)发布可(ke)持(chi)续发(fa)展报告。2022年6月，蚂蚁(yi)集团更新了ESG可持续发展战略(lve)，在结合联合国可(ke)持续发展目标的基础上，确立了(le)“数字普惠”、“绿色低碳”、“科技创新”和“开(kai)放生态”四大主(zhu)题，并设置了(le)相关19个实质性可持续发展目标。

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如果唐纳德・特朗普总统兑现其近期(qi)威胁，切断长期陷入困境的加州高铁(tie)项目的联邦资金，对各方而言或许更好：事实(shi)上，这个项(xiang)目早已 “脱轨”（抱歉用了双关）。

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本次伦敦谈判达成“框架协议”，延续日内瓦共识💟，但关税等细节谈判进度或低于市场预期。中美双方在经历6月9日至10日的高强度谈判后，达成实施日内瓦共识的协议框架🌽🍈，为未来进一步磋商提供了结构性基础💛。结合中美两方发布的信息🍍🤍，该协议主要包括以下协同措施：美国将考虑在协议框架内调整对华出口管制和技术限制👢👛，尤其是芯片、喷气式发动机零件等领域；相应的😡💗👝，中国将在稀土出口上适度放宽管控🥬🥥🍊👞。这一结果符合我们此前的预判。

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1、回溯*ST同洲“披星戴帽”的历程，因公司2023年(nian)度经审计扣除非经常性(xing)损益前后的净利润孰低者为负值，且公司营业(ye)收(shou)入低(di)于1亿元，根据深交所相关规定，公司股票(piao)于2024年4月23日开市起(qi)被实施退市风险警示。除了退市风(feng)险，*ST同洲还存在最近三个会计年度扣除非经(jing)常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示(shi)公司持续经营能力存在不确定性的情形。根据《深圳(zhen)证券交(jiao)易所股票上市规则（2023年8月修订）》第9.8.1条的相关规(gui)定，公司(si)股票交易在2023年年度报告披露后被继(ji)续实施其他风(feng)险警示。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍋💘🤍🧄。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🥻，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖👄🥝，但竞争格局出现了较大分歧👞。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🍇😡🍎👢。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💟💌😈💔👙，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑👠👠🍏、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👗🤍🍈，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🥻👞，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥿，意味着积极信号🧅🍒，板块一度反弹🧄👚，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。