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他表示，欧洲通胀率将在(zai)2026年第一季度降至1.4%后反弹至2%的目标水平，这一预测的关键支撑(cheng)在(zai)于欧洲的劳(lao)动力市场依然紧张，工资将继续健康增长，增长率(lv)保持在3%左右(you)。

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Santos表示💯🍌🧄，如果该财团提出具有约束力的收购要约，该公司打算建议股东接受交易条款👅😠🍊。该财团还包括Abu Dhabi Development Holding Co．和私募股权投资公司凯雷（Carlyle）👞💗。Santos的股价上周收于6.96澳元。

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这(zhe)20只产品中，15只(zhi)为跟踪细分赛道的行业主题指数产品，主要聚焦在(zai)医药、科技、化工新(xin)材料、基建运(yun)输、新(xin)能(neng)源等赛道。具体(ti)来看(kan)，年(nian)内已清盘的医药主题指数(shu)产品包括：平安中证(zheng)医药(yao)及医疗器械创新(xin)指数发起式、华泰紫金中证医药50指数发起、工银(yin)中证创(chuang)新药产业ETF发起式联接；化工新材料主题(ti)指(zhi)数产品包括：华夏中证新材料主题ETF发起式联(lian)接、国泰中证新材料主题ETF发起联接、华泰紫金中证细分化工产业(ye)主题指数发起式、汇添富中证细分化工产(chan)业主题指数增强发起式；新能源主题指数产品包括(kuo)：景顺(shun)长城国证新能源车(che)电池ETF联接、摩根中证(zheng)碳中和60ETF。

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此次调样中🍋，4条沪市指数合计更换61只样本。其中，上证50指数更换4只样本😠🍏🍊，上证180指数更换18只样本，上证380指数更换38只样本👘🍒🍓👚，科创50指数更换1只样本。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🧄🤍。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🧡💗🍅💯，有助于缓解车企“内卷”😻👗🤍🍋。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖👗，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂💘💟🍌🥕😡。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍍，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行💌👞🍌🥒，供需格局进一步变差💋🧄🍏。此次整车环节向中上游零部件的让利🧡，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、“噹(dāng)前鐵(tiě)水日産(chǎn)量仍在241萬(wàn)(wan)噸(dūn)以上，鋼(gāng)廠(chǎng)的原料需求尚可，但控製採(cǎi)購(gòu)速度，仍然維(wéi)持低庫(kù)存筴(cè)畧(lüè)。目前煤焦供需總(zong)體(tǐ)上仍顯(xiǎn)寬(kuān)鬆(sōng)，上遊(yóu)(you)齣(chū)貨(huò)(huo)壓(yā)(ya)力較(jiào)大。”陳(chén)爲(wèi)昌説(shuō)。