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中新社武汉6月16日电 (梁婷 徐晨)满载汽车配件的班列16日从武汉发往中亚，同时，一列中亚运贸专列满载哈萨克斯坦的农产品从阿拉木图启程发往武汉💘🍌👡👞。

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报告显(xian)示，“民营(ying)十巨头”的平均(jun)交易估值为13.9倍12个月预期市(shi)盈率，较MSCI中国指数仅有22%的估值溢价(jia)，远低于历(li)史均值，更是大幅低于美(mei)国(guo)科技七巨头43%的估值溢价水平。

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吃喝板块继续回调(diao)，反映吃喝板块整体走势的食品ETF（515710）开盘后持续(xu)下行，而后维持低位震荡，截至(zhi)收盘，场内价格跌2.3%。

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地产行业能否继续(xu)改善仍存不确定性(xing)。本轮地产下行周期已经持续较(jiao)长时间，当前出现(xian)短暂回暖趋(qu)势，但多类指标仍是负增(zeng)长，未(wei)来能否保(bao)持回暖态势(shi)，仍需观察。

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2、不断飙升的成本表明，实现洛(luo)杉(shan)矶与旧金山之间现代高铁的(de)愿景从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一(yi)段(duan)线路(lu)，尽管与(yu)系统其他部分相比成本较低，但几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵(jiang)尸工程”—— 加州政坛有影(ying)响力的人(ren)物既无法(fa)拯救它，也(ye)无法终止它。而(er)一个不受(shou)待见的 “局外人” 正式(shi)终结它(ta)，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的(de)现实。