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4个沪市指数合计更(geng)换61只样本股。其(qi)中(zhong)，上证50指数更换4只样本股，上证180指(zhi)数更换18只样本股(gu)，上证380指数更换(huan)38只(zhi)样本股，科创50指数更换1只样本(ben)股。此次调整(zheng)已于6月13日收市后正式生效。

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2、估值：港股更(geng)便宜，结(jie)构上汽车、军工、电(dian)力设备、电子等行业较A股估值更低。从估值绝对水平来看，多年来港股(gu)持续低于A股，截至6/13，万得全A PE（ttm，下同）19.3倍，上证指数14.6倍，沪深(shen)300 12.7倍，均显著高于恒生指数(shu)10.6倍，对(dui)比成长板块，创业(ye)板指当前PE 31倍(bei)，高(gao)于恒生科技的20倍。从相对(dui)水(shui)平来看，今年港股(gu)两次行情启动时估(gu)值均(jun)处历史低位。年初恒生指数PE 8.7倍，处近10年(nian)12%分位，同期万得全A 17.5倍、35%分位，4月初(chu)经历关税冲(chong)击的下跌后，恒生指数PE 8.9倍、17%分(fen)位(wei)，同期万得全A 17倍、24%分位。结构上看，取同在A、H两地上市的公司，通过整体法计算行业PE，并以“A股(gu)行业PE/港股行业PE-1”衡(heng)量某(mou)一行业A股(gu)相对港股的估值溢价，其中汽车（134%）、军工（107%）、电力设备（89%）、电子（81%）AH估值溢价更高，即港股相对A股更便宜。商贸零售（-43%）、家(jia)电（9%）、银行（12%）、有色金属（18%）、医药（23%）溢价较低。

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自年初以来，道琼斯美国航空公司指数下跌了近20%。美国联合航空和达美航空的股票分别下跌了22.46%和20.37%，而美国航空和捷蓝航空的股票分别下跌了39%和超过40%🧡🤬🍑🍉。今年4月，达美航空、美国航空、西南航空和捷蓝航空都相继撤回了2025年的全年业绩预测🩳🍆🧡。

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6月20日，北交所将审议上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司（下称“巴兰仕”）的首发事项。巴兰仕是一家专业研究👠🍒💋、开发和生产汽车维修设备的工厂，主要生产的设备是拆胎机、平衡机和举升机。公司专业从事生产汽车服务设备11年，拥有遍布全国的代理销售网络，产品销往全球近80个国家👠😈👄，主要市场在欧洲及南美🌽。

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1、关税(shui)还笼罩在相当大的法律不确定性阴影(ying)下，周二一家上诉法(fa)院(yuan)裁定，特(te)朗普的 “解放日” 关税目前可以继续生效，同时法(fa)院将考虑它们是否合法。

2、但这种接受似乎忽略了同一份报告中的一个预测，即关税将 “缩小美国经济规模”，并可能导致 2025 年和 2026 年通(tong)胀率上升 0.4 个百分点。