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本周五（6月13日）盘中，银行指数再创历史最高的7237.72点，年内上涨11.66%，去年以(yi)来(lai)累计上涨61.4%，较2015年最(zui)高点4385.9点，累计上涨65.02%。尤其是最近两年，资金对高股息风格(ge)偏好显著，银行指数2024年(nian)以来累计上涨61.4%，远超TMT、新能源等新兴领域。

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1、悲剧(ju)在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶(ji)和旧金山是两(liang)大都市区(qu)，距(ju)离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机(ji)），竞争压(ya)低了机票(piao)价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重(zhong)火车(che)站比机场更便捷。列车还(hai)能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫(mo)德斯托(tuo)和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支(zhi)撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航(hang)班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣(sheng)何塞和萨克拉(la)门托的(de)支线，以及延伸至圣地亚哥的(de)线路，都能相对轻松实现(xian)。

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